亚太日报 艾仁
据彭博社报道,中国“货运版Uber”满帮集团(Full Truck Alliance)正准备在美国进行首次公开募股(IPO),最快可能在今年筹集到至少10亿美元资金。在刚刚过去的2020年,由于疫情期间货运量激增,满帮集团实现了盈利。
知情人士称,满帮集团正就上市计划同摩根士丹利和中金公司合作。尽管谈判仍处于初级阶段,细节仍有可能变动,但他们指出,该公司的目标是筹集10亿至20亿美元。
中国经济的增长率在第四季度已经重回到大流行之前的水平,这种繁荣加剧了中国国内物流网络的紧张。
知情人士称,得益于此,满帮集团去年实现利润约1.35亿元人民币,扭转了2019年7.35亿元人民币的亏损局面。但他们补充说,这些数字尚未经过审计,调整后可能会有变化。
彭博社指出,随着规模较小的竞争对手试图在不断发展的市场中分得一杯羹,满帮集团面临的竞争越来越激烈。包括滴滴出行和阿里巴巴在内的科技巨头现在都在引进技术,试图简化运输流程,将商家与卡车司机和快递公司联系起来。
对于公开上市的报道,满帮集团发表声明称,“我们目前没有具体的IPO计划,相关报道是不准确、不完整和具有误导性的。” 摩根士丹利和中金公司则拒绝置评。
满帮集团于2017年由江苏满运软件科技有限公司(运满满)和贵阳货车帮科技有限公司(货车帮)合并而成,目前专注于在城市中心之间运送货物的网络,公司通过手机应用程序简化发货流程,将商家与数百万只要是独立的卡车司机和快递公司联系起来。
这家中国初创公司吸引着一大批投资者,包括软银愿景基金、腾讯、红杉资本、云峰基金、全明星基金。去年11月,该集团宣布完成约17亿美元新一轮融资,估值接近120亿美元。
(来源:亚太日报APD News)