中石化将在广州建设20座加氢站

界面新闻

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中国石油化工集团有限公司(下称中石化)在氢能领域开启了大手笔布局。

5月28日,界面新闻从中石化新闻办获悉,中国石化广东石油分公司将在广州新建20座以上综合能源销售站,这些站集加氢、加油、充电、非油、光伏发电等“五位一体”。

中石化称,预计系列项目营收将超100亿元。

作为国内最大的氢能源供应商之一,目前中石化年产氢气能力超300万吨。旗下超过3万座的加油站,为其加氢站的发展奠定了庞大的网络基础。

其中,中国石化广东石油分公司拥有2000多座加油站,是全国最大的成品油销售省级企业,也是广东省成品油供应的主渠道。

广东省的氢能发展在全国处于前列。截至今年2月,广东省累计推广氢燃料电池营运车辆979辆,深圳、佛山和云浮等地在货运物流、城市公交领域已初步实现规模化应用。

此次与中石化合作的广州开发区,2019年获批国家新能源综合利用示范区,被列为广东省氢燃料电池汽车商业运营示范区,将重点培育氢能产业。

中石化表示,双方将合作共同推进氢能产业建设,助推该区完善氢能全产业链集聚发展,打造“中国氢谷”。

去年起,中石化氢能业务进入快车道。

当年7月1日,中石化在广东佛山建成国内首座油氢合建站。后又分别在浙江嘉兴和上海,建成当地首批集加油、加氢等功能于一体的综合能源供应站。

目前,中石化佛山南海樟坑油氢合建站日加氢超450公斤。据中石化称,氢燃料公交车加注一次需要4分钟,可续航300公里。

去年11月,中石化与法国液化空气集团签署合作备忘录,探讨加强氢能领域合作,并计划成立氢能合资公司,以推动氢能技术研发以及基础设施网络建设,联合打造氢能产业链和氢能经济生态圈。

中石化称,公司还将为北京和张家口冬奥会氢燃料电池车提供氢气供应、车辆加氢和加氢站运营保障。当前,两地的加氢站的建设正在加速进行中。

5月20日发布的《中国石化2019年社会责任报告》显示,中石化已在加氢气站、制氢技术、氢燃料电池、储氢材料等多个领域开展了工作。

2018年年初,由中国标准化研究院和全国氢能标准化技术委员会联合组织编著的《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》中明确提出,到2030年,燃料电池车达到200万辆,加氢站达1000座。

2019年,中国共销售2737辆氢燃料电池汽车,同比增长79%,中国氢燃料电池汽车保有量超过6165辆,是氢燃料商用车数量最多的国家。

今年两会期间,多位两会代表就中国氢能产业提出建议。

全国政协委员、东方电气集团董事长邹磊表示,氢能作为一种新兴能源,要纳入国家能源体系进行规模化应用,还需解决多项问题,包括国家层面氢能产业专项规划缺失、氢能利用成本居高不下、氢燃料电池产业商业模式有待优化、氢能基础设施配套滞后等。

全国政协委员,中国石化天津石化公司党委书记李永林也建议,制定氢能及氢燃料电池汽车产业顶层发展规划,制定适合的、可操作的氢能产业管理规范和法规,迫切需要国家出台加氢站审批主体、建设审批流程以及补贴政策的指导意见等。