疫情冲击下波音将裁员10%，员工可选买断工龄或提前退休

据美国《纽约时报》29日报道，全球航空业放缓正对波音公司造成巨大打击。波音公司在29日表示，将裁员约1.6万人，此前该公司报告称，今年前三个月收入锐减26%。

波音首席执行官戴维·卡尔霍恩在给员工的一份报告中说，“全球疫情大流行改变了人们的生活和工作方式。它正在改变我们的行业，我们面临着完全意想不到的挑战。”

一家行业商会称，全世界的航空公司都在努力生存，到今年年底，航空业亏损总额预计将超过3000亿美元。因此，许多航空公司正在推迟购买、交付和维修。

波音公司表示，正在放缓飞机的生产，包括陷入困境的737 Max、787、777和777x机型。该公司还在探索从美国联邦政府或金融市场筹集更多资金的方法。此次裁员约占波音员工总数的10%，对于那些受经济衰退影响最大的部门——商用飞机和服务行业——的员工来说，裁员幅度将更大，这些部门的裁员幅度约为15%。

卡尔霍恩在报告中对雇员表示：“我知道，在一个已经充满挑战的时期，这个消息是一个打击。我很遗憾这会对你们当中的许多人产生影响。我衷心希望还有其他方法。”

波音公司报告第一季度净亏损6.41亿美元，而去年同期则盈利21亿美元。该公司此前曾表示，预计航空旅行在三年内不会恢复到疫情暴发前的水平，而且很可能还需要几年时间，旅行才能恢复到以前的长期增长率。

波音的商用飞机业务在第一季度受到737 Max机型和新冠病毒大流行的打击尤其严重，该业务的收入比去年同期下降近50%，降至62亿美元。公司总收入下降至169亿美元。该公司在1月至3月仅收到49笔新订单，有196笔订单被取消。

西南航空(Southwest Airlines)在28日表示，该公司一直在就减少今年将接收的737 Max飞机数量进行谈判。西南航空表示，到2021年底，该公司最多将接收48架Max喷气式飞机，而不是此前预期的107架。

波音表示，希望通过包括买断和提前退休的自愿方式来实现裁员目标。波音公司上周告诉员工，接受买断的员工依照在波音工作时长，每年将获得3个月的医疗保险和1周的工资，最高可达26年。员工必须在周一之前表明他们对买断的兴趣。如果获得批准，他们将在6月初离职。

报道称，波音的裁员将可能不成比例地集中在波音位于华盛顿州和南卡罗来纳州的设施，这是波音公司三大主要民用飞机制造厂的所在地。这些设施停运了一周，中断了客机的生产，但也影响了波音的国防和航天业务。

在波音努力应对疫情影响的同时，该公司本周也表达了对供应商运营状况的担忧，波音公司大约70%的收入来自这些供应商。卡尔霍恩27日对股东们说，“目前，我们的团队关注的是，在我们的客户再次购买飞机和相关服务之前，保持我们的行业和供应链流动性的最佳方式。”

他指出，为了达到这个目的，公司已经申请了贷款，削减了成本，暂停了股息支付和股票回购。波音手头有155亿美元现金，但计划很快筹集更多资金。在29日接受美国CNBC电视台采访时，卡尔霍恩没有具体说明其中一部分是否会以联邦援助的形式筹集。