2月5日,顺丰控股(002352.SZ)停牌,称拟披露重大事项。
午间,顺丰控股发布公告,称为了进一步提升综合物流解决方案能力,筹划收购一家公司的部分股权,并表示预计停牌时间不超过5个交易日。
据路透社报道,顺丰控股正在洽谈将香港上市公司嘉里物流私有化,并提出了颇高的收购溢价,最快可能在下周宣布交易方案,但也有可能谈判最终没有结果。
港股上市公司嘉里物流(0636.HK)今日同样停牌,称将公布关于公司的内幕消息。
嘉里物流股价昨日(周四)上涨25%,收于23.45港元,公司市值为421.5亿港元。公司2019年收入411亿港元,净利润约38亿港元。
嘉里物流官网显示,嘉里物流以亚洲为基地,拥有高度多元化业务及强大亚洲网络覆盖的国际第三方物流服务供应商,业务涵盖一系列供应链解决方案,包括综合物流、国际货代(海陆空、铁路及多式联运)、工业项目物流、跨境电子商贸,以及最后一里派送和基建投资等。
嘉里物流主要从事国际物流业务,在全球59个国家设有办事处,于全球一半新兴市场设立据点,包括中国、印度、东南亚、中东、拉美等新兴市场。
受疫情影响,国际物流持续火热,海运集装箱一箱难求,中欧班列甚至出现拥堵,航空货运也成为航空公司的收入支柱。
目前疫苗运输需求急剧增长,国内外几大疫苗生产商已经提前预订了大量的空运资源,行业人士预计今年国际空运市场的运输资源将出现较为紧张的局面。
被传为收购方的顺丰控股,2020年也在大力发展国际货运业务。顺丰控股半年报显示,2020年上半年,顺丰国际业务实现不含税营业收入29.05亿元,同比增长141.71%,成为增速最快的业务板块。
截止2020年6月30日,顺丰国际快递业务覆盖海外71个国家,较2019年新增阿根廷等8个南美国家及埃塞俄比亚1个非洲国家,国际小包业务覆盖225个国家及地区。
去年上半年,顺丰共执行国际航线1454班,同比增长1073%,并新开长沙-列日、浦东-成田、深圳-吉隆坡、深圳-大阪等18条国际航线。