“天天班列”成江西對接“一帶一路”重要通道

【亞太日報訊】自上饒（鷹潭）——寧波海鐵聯運“五定班列”于2011年7月開通以來，歷經5年蓄勢，截至今年7月31日，該班列已累計發送超過4.5萬標準箱，達45765萬標準箱，成為江西省對接“一帶一路”的一個重要通道，也是目前江西省唯一的一條“天天班列”。

據了解，江西省現有兩條“五定班列”（定點、定線、定車次、定時、定價），分別為：上饒（鷹潭）——寧波海鐵聯運“五定班列”和贛州（吉安）——廈門海鐵聯運“五定班列”。其中，上饒（鷹潭）——寧波海鐵聯運“五定班列”于2011年7月1日開通，每周發兩班；2014年4月18日升級為“天天班列”，每周發5至6班。發送箱量逐年攀升，平均年增幅15%，是江西省海鐵線路中開行最為成功的一條，有效促進了江西省開放型經濟快速發展。“南昌和上饒的太陽能組件、萍鄉的電瓷、新余的硅灰石、宜春的瓷磚、鷹潭的眼鏡和銅等江西省外貿商品都是以階梯掛運的方式到達寧波港，進而銷往世界各地。”江西商務廳陸路口岸管理處相關負責人表示，目前，贛東（鷹潭、上饒）和贛西（南昌、宜春、新余、萍鄉）可分別在24小時之內和2天左右到達寧波港，在途時間較普通鐵路運輸縮短2-3倍。

“集裝箱海鐵聯運業務的開展，拉近了江西省與沿海口岸城市的距離，區域大通關模式極大地方便了進出口業務的辦理。尤其是南昌作為國家‘一帶一路’戰略部署的重要節點城市，寧波作為‘長江經濟帶’重要港口城市，海鐵聯運的開展促使江西和浙江兩省優勢互補、相得益彰。”江西省商務廳陸路口岸管理處相關負責人告訴記者。

據悉，上饒（鷹潭）——寧波海鐵聯運“五定班列”的開行，進一步拓寬了外貿出口通道，改善了通關環境，降低了物流成本，推動江西省開放型經濟快速發展。下一步，江西商務廳將會同寧波港、鐵路等相關部門加強貨源組織和服務保障，提高班列開行數量和質量，全力打造江西省“出海口”重要的綠色通道。