图为夜间工作时开车的白增有。白增有供图
中新网长治9月22日电 题:山西五旬环卫清运司机的日常:夜间上班 平均日行车里程200多公里
作者 吴琼 李艳
一身深蓝色制服,戴着手套;18年来,平均日行车里程200多公里……在山西省长治市潞州区市容环境卫生管理处,59岁的清运队司机白增有,昼伏夜出,长年累月驾驶着清运车往返于市区大街小巷,与垃圾“打交道”。
“刚开始也不适应,每天晚上上班,要倒时差,后来慢慢地就习惯了。”22日,白增有告诉记者,自2002年加入环卫工作以来,除了遇到自己或家人生病等情况,平时无论刮风下雨,他都在工作岗位上,18年来请假未超过40天。
晚上8点,白增有从家里出发,骑着自行车到单位上班,提前对车辆进行检查,确保9点准时出车。每次出车,与他相伴的还有两名操作工,3人配合完成垃圾清运工作,等回到家时,经常都是第二天早上八、九点了。
白增有正在搬运垃圾桶。白增有供图
“刚开始工作时,所有的垃圾都要用铁铲手工装车,有的垃圾点所处的巷道比较窄,车不太好进,费时费力。”白增有说,随着居民环保意识增强以及撤箱并点等各项工作的不断推进,现在的工作轻松了不少,垃圾桶都放在每个小区的指定位置,他们负责把垃圾桶推到车下,用机械将桶挂起,把垃圾倒在清运车里,如果桶外有垃圾,再用铁铲处理。
夏天,食物腐败变质快,垃圾桶臭味扑鼻,白增有就戴好口罩,和操作工一起清理;冬天,有时垃圾冻在桶内,卸不下来,他就拿铁铲挖。每天工作下来,常常满头大汗。
每逢大年三十,在家家户户围坐吃团圆饭时,却是白增有最忙最累的时候。“一到过年前,大家都打扫家,垃圾量比平时多出一倍不止。尤其到过年时,我们从腊月29晚上9点出车,一直到初一凌晨两三点左右才回家,一天大概能跑300多公里。”白增有说,白天,他就在单位吃饭,进行简单的休息,基本要连续工作20多个小时。
谈起环卫工作的辛苦,白增有笑着说:“心情舒畅就没那么累,环卫工作总要有人做,时间久了慢慢就习惯了。”18年来,白增有未发生过一起交通事故,他清运的垃圾点从未接到一起投诉。
再有几个月,白增有也到了退休的日子。“现在还是继续把工作做好,退休后具体做的事还没想好,多陪陪家人,再找些感兴趣的事情做。”白增有说。(完)