5月8日,爱驰汽车执行副总裁蔡建军在其个人社交媒体账号发布消息称将从爱驰离职。随后,爱驰汽车联合创始人兼总裁付强回复澎湃新闻记者称,他本人将接管蔡建军所负责的营销方面工作。蔡建军
谈及辞职原因,蔡建军表示决定做一段时间的个人休整:“突如其来的疫情打乱了行业格局,从疫情爆发至今的3个月,我没有跟家人在一起,这也让我不得不重新反思工作、生活、事业、家庭的关系。”作为传统车企的一名营销老兵,蔡建军曾在长安福特、长安标致雪铁龙和北汽等多家车企担任要职。2018年12月,加入观致汽车刚9个月的蔡建军又宣布离开,入职爱驰汽车担任执行副总裁,分管爱驰旗下各品牌市场营销、出行及智慧能源业务,并为爱驰在全国打造了一套营销体系和服务网络。
对其离职,爱驰汽车联合创始人兼总裁付强在个人社交媒体账号表示“虽万分不舍,但我还是尊重他的决定”。同时,付强也肯定了蔡建军的工作成绩:“一路走来经受了很多考验,也取得了出色的成绩。”对于记者“日后是否还会再招揽营销干将”的询问,付强则暂时保持了沉默。
此番营销大将的离职将给爱驰汽车添上一重新压力。
自疫情爆发以来,多家传统与新兴车企调整员工薪资分配情况。此前曾有报道称爱驰汽车减薪10%,同时取消2019年所有员工年终奖。不过对于公司目前的资金状况,爱驰汽车方面表示:“并不是减薪,当时只是缓发,后来的工资也都是按时发放,爱驰资金链情况并没有很大的压力。”
公开资料显示,成立于2017年2月的爱驰汽车在2019年对江铃控股增资17.47亿元,从而获得了江铃控股50%的股份,也因此获得了生产资质。同年12月,爱驰首款量产车U5正式上市并宣布进军欧洲市场。今年3月,爱驰汽车在德国发布欧版U5,计划于8月在欧洲启动销售。爱驰汽车方面表示,因欧洲新冠疫情导致目前销售暂时有一些影响。
(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)