深港貿易：十五年增長逾十倍

圖為皇崗口岸絡繹不絕的貨櫃車。 資料圖片

深圳口岸是內地對香港最重要的貿易紐帶。最新統計顯示，今年前５個月，經深圳口岸對香港地區進出口值達到６４７．７億美元，比去年同期增長１８．９％，其中５月當月實現進出口總額１５７．８億美元，同比增長３０．４％，創出歷史新高。

“數字的背後，我們可以切實感受到香港回歸以來深港兩地的融合在不斷加速。特別是２００８年金融危機以來，在深圳對美國、歐盟等地進出口出現波動的同時，經我們口岸的對港貿易卻一直很穩定，這就更有力地說明瞭這一點。深圳海關綜合統計處分析科科長林培忠說。

從鮮活的蔬菜和雞鴨，到源源不斷的清水和電力，從品種繁多的電子貨物到堆積如山的礦石原料，香港回歸十五年以來，在《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》（ＣＥＰＡ）等系列舉措的扶持下，在兩地貿易通關環境不斷改善的推動下，深港兩地間經貿往來邁入了前所未有的快車道。

“１９９７年，深圳口岸對香港地區進出口總值為１２３．３億美元；２０１１年，這一數值已增長到１４２３.４億美元，十五年間，增長超過十倍。林培忠說。

十五年間，香港在深圳口岸貿易夥伴中的地位在不斷加強。現在，對香港貿易額佔深圳口岸進出口比重已經超過２０％，成為深圳口岸當之無愧的第一大貿易夥伴。

十五年間，深港間貨物結構也發生了巨大變化。１９９７年之前，勞動密集型產品佔深港貿易比重較高，現在則是手機、電腦等附加值高的機電產品佔大頭。

十五年間，有變，也有不變。目前，深圳口岸仍然是國家保障供港民生物資的重要基地。２０１１年，共有９１萬噸鮮活商品經深圳口岸運抵香港；１.０８億千瓦時的電力和８.１８億噸的天然淡水經深圳輸抵香港，有力保障了香港民生和物價穩定。

十五年的高速增長，動力何來？身處口岸一線的林培忠說，國家政策和制度的扶持，是根本源泉。他說：“ＣＥＰＡ簽訂以來，內地和香港經貿往來從貨物貿易擴大到服務貿易等領域，深港兩地無論在貨物貿易還是在金融、服務和科技創新領域的合作範圍越來越廣，雙方經貿往來已經有了制度性的保障。

２０１２年，是香港回歸第十五個年頭，也是ＣＥＰＡ正式實施的第九年。九年來，隨著已磋商確定原產地標準貨物範圍不斷擴大，香港輸往內地享受零關稅貨物的種類不斷豐富，在內地銷售市場不斷擴大。

零關稅措施還惠及香港機電、光電等多個產業，香港ＣＥＰＡ優惠在促進香港產業結構調整和優化、深化兩地產業融合方面發揮積極作用。以內地發展迅猛的３Ｇ通信布網產業為例，２０１１年，自深圳口岸進口港產光纖光纜就達到２１０４萬美元，同比增長７３％。

“飛速的發展也給我們的監管提出了更高的要求，對於我們來說，最重要的是提高通關效率。深圳海關通關科負責人戴旭說。

現在深圳口岸，已經開始採用公路口岸通道自動核放系統。以前過關的時候，貨車司機需要停車遞交過關單，現在有一個電子讀卡器，自動讀取車輛和貨物信息，只需要５秒鐘即可通關，通關效率提高了近２０倍。

“可以說，深港經貿越緊密，就會推動進出境的條件越便利；口岸越來越通暢，也會推動海關的業務量越來越多，這已經形成了一個‘正循環’，也是‘一國兩制’巨大優勢的充分展現。戴旭說。