今年前五月销量仅为43辆，东风裕隆纳智捷被曝拟关停退市

市场重压之下，越来越多的弱势汽车企业不得不考虑退市。有媒体最近报道称，台湾裕隆集团与东风公司已初步达成共识，裕隆集团旗下纳智捷品牌将正式退出中国大陆市场，目前双方就东风裕隆纳智捷退市细节仍在讨论评估当中。

据悉，这是裕隆集团筹划新一轮缩减开支和转型计划的一部分。如果裕隆退出大陆市场，将是今年东风集团继东风雷诺后第二家退市的合资公司。

东风汽车新闻发言人秦捷对此接受媒体记者采访时称：“股东双方正在探讨东风裕隆的发展，目前没有解决方案。”

虽然还未正式决定，但东风裕隆的产品在市场上已经处于边缘地位。来自乘联会的数据显示，2020年5月，东风裕隆的销量为7辆，同比下跌94.3%；今年前5月的销量为43辆，同比下跌92.5%。

据了解，东风裕隆汽车有限公司成立于2010年12月，由东风汽车公司与台湾裕隆集团共同合资组建，双方各占公司50%股份，是海峡两岸首个以大中华自主品牌定位，并集整车研发、生产、销售、售后服务的汽车制造企业。2015年，东风裕隆纳智捷品牌达到年销量的最高峰，当年售出6万辆。

但近三年由于研发停滞、产品战略出现问题、用户口碑崩塌等多种原因，纳智捷的销量急转直下，2018年销量跌至7056辆，同比下滑61%。2019年，纳智捷全年销量仅1947辆，同比下降72.4%。

目前纳智捷官网显示在售的车型共有8款。去年年中，就有很多纳智捷U6新车被五折甩卖的消息传出，同时有东风公司的内部消息称东风裕隆将在1-2年内关停。

当时东风公司回应媒体称：东风裕隆和中国车市一样正在经历着考验，股东双方也在为改变而努力。纳智捷则回应表示，目前公司的生产和销售均正常运行，新车上市也在筹备中。

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