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【亞太日報訊】港珠澳大橋香港口岸工程的54.6億元追加撥款申請，上周六終在立法會財務委員會主席陳健波果斷「剪布」下表決並通過。港媒報道，政務司司長林鄭月娥坦言，部分立法會議員不樂意批准重要的基建工程，令特區政府“身心疲累”，呼籲反對派議員應以全港市民的福祉為依歸，回心轉意，高抬貴手，令有關項目得以通過。
港府官員：希望泛民議員“回心轉意”
《文匯報》報道，立法會財委會主席前日在“陽光下剪布”，令54億元的港珠澳大橋撥款獲得通過，引起社會討論剪布之舉是否合宜。發展局局長陳茂波昨日發表網誌指，特區政府在今個立法年度預備提交予立法會工務小組委員會審議的工程項目共有72個，總額為675億元，但工務小組至今只討論了5個項目；財務委員會只批出2個項目的工程撥款，涉及金額只有56億元，形容情況猶如「塞車」。陳茂波擔心，項目推展時間表被打亂，建造業恐怕將要再面對「一時飽死，一時餓死」的情況，冀立法會議員能放下政治鬥爭，以實事求是、以事論事的態度，審議政府提出的各項工務工程建議。
香港建造業界：“拉布”或造成人才斷層
《大公報》引述香港建築師學會前會長林雲峰稱，近半年建築師行承接的前期工程量已經有所減少，出現凍薪、裁員和無出雙糧的情況，而去年建築系畢業生的起薪點較前年下跌了15%至20%。他擔心“拉布”情況持續，會影響新人入行，並造成人才流失，甚至出現人手斷層，即使日後工程量恢復亦不能彌補。
香港建造業總工會理事長周聯僑指出，培訓建造業工人需時，留住人手需要持續的發展。他指出，近年立法會因“拉布”，每年批出的工程時多時少，雖然工人就業未受大影響，但隨著多項大型工程陸續在2017/18年完工，工人不看好前景，接受了培訓也未必入行，屆時工程量增加亦難以應付，而政府早年投入的培訓資源如“倒入鹹水海”。
港媒社論：果斷剪布 避免香港進一步被摧殘
香港《星島日報》2月1日發表社論《不能再讓拉布摧殘香港》稱，香港政治已陷于愈來愈荒謬的狀態。由于泛民議員肆意拉布，濫用程序持續拖延撥款申請及法案通過，民生施政與基建被“卡死”于立法會中，成爲了他們玩弄政治的犧牲品。
社論稱，部分泛民議員初期只是“遊擊式”拉布，限于某個法案，但近期拉布成了常態，在多個議題全面開打，大小通“拉”，玩弄不同程序把審議拖入泥沼，爭拗永無休止，卻沒實質理據，令議會成爲胡鬧的角力場，其他議員和官員慘被長期煎熬。
社論指，他們玩弄拉布樂此不疲，原因不外兩個︰一是把議會變成他們的表演場，以不斷拉布加強其“鬥爭”形象，藉以強化票源，增加在今年立法會選舉的勝算，在目前選舉制度下，他們只要贏得“基本盤”的數萬票便可當選，可多做四年議員，至于拉布對民生經濟的影響，已非他們所考慮；二是以拉布打擊政府威信，阻延政策落實，令施政難上加難，而他們便可以斥責政府“治港不力”，繼續無休止地“抗爭”。
社論稱，這個如意算盤，精准計算自己的政治利益，但長期纏鬥對經濟社會的傷害愈來愈大，昂貴代價卻要由公衆承受。
社論稱，基建工程受阻延的後果還不止此，工程建造業不振，衝擊波將擴大至其他行業，包括零售、服務與地産業等，形成一股向下的漩渦，將整體經濟扯低。目前香港正面臨經濟不景的寒冬，零售業尤其是重災區，若再受政治鬥爭拖累，將苦上加苦。
社論指，泛民議員爲了政治私利，不顧香港整體利益受損，把拉布戰持久化，社會對此不應再容忍。當局與議會主席最有效的對策，是以程序鬥程序，果斷剪布，相信這樣做可獲多數市民認同。
