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尽管当下欧洲新冠肺炎疫情确诊患者人数已超百万，但随着逐步开始复工，欧洲、甚至全球的产业链是不是能喘口气了呢？
第一财经记者根据世卫组织（WHO）数据统计，目前欧洲超过75%的病例都集中在德、法、英、西、意五国（超过75万人），不过虽疫情拐点未到，近期上述欧洲国家的确诊人数和病亡人数都有稍微下降趋势。伴随疫情趋缓，欧洲各国也在谨慎考虑和讨论复工复产，但各国行动步伐不一，从行业上看，已有部分欧洲汽车企业在小范围恢复生产。
综观全球，欧盟在全球供应链、特别是中间产品方面的融入度很高。根据牛津经济研究所最新报告《供应链瓶颈可能减缓下半年反弹》（下称“报告”）显示，欧盟对全球核心中间产品出口量的贡献超过30%，这也意味着，欧盟的封锁和停产状态将导致严重供应中断，且将干扰全球供应链。
对外经济贸易大学国际经贸学院教授崔凡以呼吸机的生产为例向第一财经记者介绍，目前国内生产呼吸机的一些关键配件，需要从德国进口，而由于物流阻碍，国内呼吸机生产企业的零配件供应现在开始有点紧张了。
欧盟封锁将干扰全球供应链
牛津经济研究所的报告显示，新冠疫情大流行的中心转移到了欧美，这已使超过50%的全球经济处于封锁状态。
不过欧盟比美国更依赖贸易：欧盟国内生产总值（GDP）的46%来自出口，而美国的这个数字为12%。在多数行业中，美国中间产品的出口比例相当低，唯一的例外就是在“其他运输设备”这部分，美国在全球所占份额接近5%，这主要是由于美国发达的商业航空航天行业。
牛津经济研究所经济学家佩恩（John Payne）对第一财经记者指出，以2018年数据为例，欧盟出口的非食品和非燃料中间产品占全球该类产品出口总额的近三分之一。而中国的这一比例略高于10%。
其中，超过四分之一的欧盟中间产品出口量来自德国，这也反映了德国在汽车供应链中的重要地位。佩恩指出，如欧盟推迟恢复中间产品生产，总体而言，（全球）受影响最大的经济体是瑞士、土耳其、俄罗斯、挪威和摩洛哥。
牛津经济研究所评估，在欧盟内部，欧盟因封锁所造成的停产会对需要进口大量核心中间产品进行生产的经济体造成极为严重影响，这些经济体包括波兰、捷克、奥地利、匈牙利、罗马尼亚和北欧各国。
在欧盟外部，目前与欧盟供应链融合程度最高的国家是英国、瑞士、土耳其和俄罗斯。
同时，从行业上来看，在封锁状态下的欧盟，受打击最大的是化工和制药行业，该行业的中间产品出口占全球该行业总产量的4.3%，德国、法国和爱尔兰是该行业主要的欧盟出口国。
报告还指出，目前已由于全球大部分经济都处于封锁状态，企业自然无法采购一些关键零部件，然而如一方开始解除封锁限制，其他地方仍继续限制产量，这就会导致供应链出现问题，进而影响复苏的速度。
欧盟复工速度不一
由于所处疫情阶段不同，欧盟各国在复工和解除封锁的速度上亦不一。
第一财经记者根据公开材料统计，目前德国、捷克、挪威等国已经准备好从本周开始放松限制，但法国和西班牙则将继续持续严格封锁状态至少数周。
在德国，默克尔政府正在采取一些试探性政策以恢复正常生活秩序，从4月20日开始放松对商业活动的一些限制，允许一些小型商店重新开始营业，各州学校将在5月4日开始逐步开学。
不过，默克尔政府仍将继续实施其他限制措施，包括将“社会疏远”政策延长至5月3日，禁止两人以上的公共集会和大型公共活动直到8月31日，限制进店顾客数量等。
默克尔在4月20日敦促德国人保持“自律和警惕”，并警告称，如果人们对疫情的态度放松太快，可能会导致另一场更严厉的封锁。
在汉堡居家办公的一位德国精品银行律师阿尔伯特对第一财经记者表示，他的日常工作经常要求他去伦敦金融城出差，但现在大家都选择线上开会，在放松限制之后他们也不打算近期派人去伦敦出差。他认为，联邦政府在限制措施方面的放松，会对生产类行业有较大利好，比如近期德国的一些汽车工厂就传出消息要逐步复工了。
据外媒报道，奥迪、雷诺、戴姆勒等德国汽车制造商都已开始研究欧洲的汽车工厂生产复工的情况。比如，戴姆勒集团宣布自4月20日起，德国的一家零部件工厂将逐步恢复生产等。
而因疫情停工的日本车企在欧美的工厂也将复工。丰田汽车将从4月22日起陆续恢复欧洲工厂的生产。
与德国形成对比的是法国等国坚持严格封锁的表态。目前法方认为，尽管国内疫情得到了控制，但严格封锁至少还将持续三周，预计法国政府会在5月11日开始解除全国封锁，部分学生开始返校。
法国总理菲利普表示，即使限制措施在5月有所放松，但是隔离确诊患者、社会疏远、强调洗手，以及对那些表现出新冠症状的人和他们的接触者进行“大规模和快速的检测”等措施都可能会持续下去。
西班牙当局将在全国范围内延长封锁措施。西班牙总理桑切斯在18日的电视讲话中说：“尽管我们取得了巨大的进展，但我们不可能解除限制，进入逐步减少（限制）的阶段。”他将要求议会第三次将封锁延长15天，即延长至5月9日。
意大利政府也表示，将封锁延长到5月3日，并计划用一款APP来追踪确诊患者。在复工方面，意大利上周起允许某些企业重新营业，从事非关键行业的工人重返工作岗位。
佩恩则对第一财经记者指出，如果在解除限制时各国不进行协调，下半年经济的恢复速度可能会较慢，比如，工业部门供应链的瓶颈可能加剧工业部门其他的限制问题。
“随着世界各地开始以不协调的方式解除限制，如果企业无法立即采购关键零部件，国际供应链可能会减缓恢复正常的速度。”他说，“因此，我们预计全球GDP的恢复速度将快于工业生产。”
此前，牛津经济研究所的基线预测是，与2019年相比，今年前6个月全球制造业将下跌5%，并于2020下半年基本恢复，最终在2021年初超过2019年的供应链水平。其中，制造业各行业的衰退速度和程度以及随后的复苏情况各不相同。2020上半年，全球汽车行业的产出降幅最大，为13%，其次是纺织行业（8%）和电子行业（7%）。
（来源：第一财经）