深圳機場口岸啟動24小時通關

機場口岸24小時通關自11月12日零時起正式實施，11月11日，通關啟動儀式在深圳機場舉行。

【亞太日報訊】11月11日下午，深圳機場航站樓，在廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞，深圳市長許勤見證下，隨著簡短啟動儀式結束，機場口岸自11月12日零時起正式實施24小時通關，機場雙跑道運行同步由“一起一降”模式優化至“兩起一降”，為深圳機場國際航線拓展和深圳擴大開放、現代化國際化創新型城市建設助力。

為深圳開通洲際航線創造了基礎條件

口岸不能24小時通關是制約深圳機場國際業務發展的一大瓶頸。在各方合力下，機場口岸在短短3個月時間內實現24小時通關，這在深圳民航發展史上具有里程碑意義，將改善深圳機場運營多年的國際客運業務通關環境，提升機場作為深圳市對外窗口服務功能，為深圳開通洲際航線創造了基礎條件，有助于航空公司優化運力安排，提升飛機利用率，促進各航空公司充分利用夜間非繁忙時刻增開國際航線，滿足旅客多元化出行需求。深圳機場國際聯檢區新建的6條邊檢自助查驗通道也將正式啟用，明年還將增加14條，使旅客過關更便捷。

雙跑道啟用“兩起一降”將提高航班正常率

在民航局及相關單位大力支持下，自11月12日凌晨開始，深圳機場啟動實施雙跑道獨立離場（向北）試驗運行。這意味著深圳機場雙跑道運行模式由“一起一降”優化至“兩起一降”，運行效率將大為提升，特別在7—9點早高峰時期，將加速離港航班放行，首發航班正常率將提高，后續航班也將減少進離場延誤，有效提高航班正常率。雙跑道運行效率提升也將促進航班分布均衡，為深圳機場國際航線拓展奠定基礎。

雙跑道獨立離場（向北）試驗運行，將有效推進深圳機場高峰小時航班容量由目前48架次逐步提升至50架次以上。

按照民航局批復，深圳機場高峰小時容量將增至55架次，為航空公司增開航線提供更多的時刻資源。

多家航空公司發力深圳國際航線

多家航空公司已準備好發力深圳國際航線，南航宣布明年1月開通深圳至悉尼、迪拜國際航線，深航元旦期間將開通深圳直飛東京航線，并謀劃明年開通吉隆坡、胡志明等多條國際航線。深圳機場目前運營國際客運航線13條，每周執飛290個國際客班。

根據規劃，“十三五”期末，深圳機場旅客吞吐量將達5500萬人次，其中國際（地區）旅客量預計逾550萬人次，占旅客吞吐總量10%以上。深圳機場將加強“一帶一路”沿線市場開拓，加快實現歐美洲際航線突破，打造區域國際航空樞紐機場，服務“一帶一路”戰略。

深圳海關關長王克光，市領導楊洪、郭永航等參加活動。