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在海盗出没的索马里，一艘搭载着548位乘客的“世邦重奏号”游轮正稳稳地在海面上行驶着。这是从罗马开来的船，正在前往迪拜。夜幕降临时，人们品着马提尼酒围坐在泳池边。周围有几个健壮的安保人员，他们还携带着防身武器，看上去安全感十足。有乘客说：“这个场面像是詹姆斯邦德的电影一样。”
平日里，当阿联酋首都阿布扎比港口的钟声响起，就意味着又有邮轮靠岸了。游轮上的贵宾往往能在附近的私人海滩上享受悠闲时光，一边吃着游轮为他们准备的纯正鱼子酱喝着香槟，一边看风景。在波斯湾，也有游轮公司专为乘客准备的五星水准的休闲娱乐设施。正是因为如此，越来越多的游客开始向往着中东游轮之行。
在2009年，总共有87艘游轮在迪拜停靠。而到了2016年的冬季，这个数量已经翻倍，一年间来到迪拜的游轮达到了157艘。到了今年冬天，已有18个游轮公司在迪拜停靠，有5条航线还准备一整个冬天都在附近活动。美国嘉年华游轮公司也将在2019年策划中东地区的新航线。
中东地区的游轮业务仿佛已迎来了高峰，对于基础设施的大量投资功不可没，从欧洲开来的船开始意识到中东地区游轮市场的魅力和优势。
阿布扎比为迎接游轮建造的第一个港口
第一个优势便是 密集的景点 。埃及的金字塔、玫瑰色的约旦佩特拉古城、耶路撒冷的哭墙……顺着游轮航线，这些中东地区的著名景点便会一个接一个出现在乘客眼前。
如果和“世邦重奏号”一样拥有长途航线，那么还有可能在这些景点之后继续前往苏伊士运河、去瓦迪拉姆骑骆驼，或是去电影《阿拉伯德劳伦斯》中的约旦红色沙漠看看。短途航线也有得玩，在阿曼垂钓、在当地露天市场上买焚香、去巴林城中欣赏古堡，或是去贝律铭设计的伊斯兰艺术博物馆里看史前古器物。若是想体验现代生活也可以，阿布扎比卢浮宫和迪拜就能满足。可以说，人们对于古典和现代的探索需求在中东都可以找到。
但是，在这些地区活动还是要谨慎。在陆地上四处游览时很有可能会因为当地紧张的政治关系而被遣返，而很多著名景点往往必须有当地导游和司机陪同才能前往。这使得中东的陆地游多了许多不确定因素。这时，游轮的第二个优势就体现出来了。 一般游轮会统一帮乘客办理上岸手续，并在船上船下都有安保人员陪同，安全问题也有了保障 。
此外，中东地区文化历史深厚，旅客也愿意在这里体验一把身临其境感受历史的氛围。皇家加勒比游轮旗下的精钻邮轮在阿曼首都马斯卡特设立了沙漠之夜活动，让旅客在沙漠里的LV帐篷中度过难忘的一夜。精钻邮轮CEO Larry Pimentel表示，旅客更喜欢沉浸感体验，而中东正是这样一个适合奢侈游和文化游的地方。
中东游轮旅行还有一个优势在于，当地的玩乐设施对于外地人来说较难寻找，而一般来说， 在游轮上的设施和免税店就可以满足游客一切的玩乐和购物需求 。最重要的是，当乘客下船自行前往陆地游览时，当地大量的清真寺就能让人像走入迷宫一般。这时游轮上都会为游客配备向导人员，不仅能带游客找到好玩的地方，还能当翻译。并且能现场教授游客文化差异、穿着须知等，避免尴尬和误解。
“我对下船一直有些恐惧和困扰，因为不知道穿什么，”一位名为Vanessa Bechtel这样说道，“隐私、暴力事件是我最害怕的，总担心自己会无意做出冒犯的举动。”她在上船前曾在书中读到过，中东地区的女人不会和别人握手，但在向导的指引下，她发现握手并无禁忌。
对于游轮公司来说，在政治稳定的前提下，中东地区航线是个大金矿。夏天从地中海出发，冬天到达亚洲或是南太平洋地区，中途经过中东能有效地把行程规划利用起来，把时间变现。
同时，开往中东的航线会吸引更多住在印度周边国家及地区的旅客。今年九月，地中海游轮公司和皇家加勒比游轮旗下的精制游轮也确认将提供穆斯林食物，这也是海湾合作委员会支持中东地区游轮发展的首个行动。
随着游轮带来了大量游客，当地相关机构也开始扶持游轮发展。这也是为什么阿布扎比在两年前便建造了第一个港口，紧接着去年又建造了萨巴尼亚岛游轮海滩，专为游轮客人提供服务。在当地相关部门的努力下，阿布扎比的旅客数量比十年前增长了十倍，上一季度游客数量达到了34.5万人。而迪拜的游轮旅客人数预计在2020年前将达到100万人。
（来源：界面新闻）