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【亞太日報訊】法國馬賽檢察官羅比內２６日說，德國之翼客機墜毀時，副駕駛員單獨呆在駕駛艙裏，並且拒絕給機長開門。這名副駕駛員“顯然有摧毀飛機的意圖，但是目前並不能認為客機墜毀事件屬於恐怖主義襲擊。對此，德國漢莎航空集團董事長卡斯滕·斯波爾２６日回應說，副駕駛涉嫌蓄意操縱飛機墜毀是“個案。
負責調查德國之翼客機墜毀事件的羅比內在馬賽機場舉行的記者會上說，副駕駛員名叫安德烈亞斯·盧比茨，德國國籍，今年２８歲，是他獨自啟動了客機的降落程序。羅比內說，當時盧比茨具有駕駛飛機的能力。
3月26日，在德國萊茵蘭－普法爾茨州蒙塔鮑爾市，調查人員前往德國之翼失事客機副駕駛安德烈亞斯·盧比茨的住所。新華社申正寧攝
羅比內說，根據客機駕駛艙語音記錄儀的錄音資料，聽到機長要求盧比茨駕駛飛機，然後人們聽到一個座椅往後移動，一扇門被打開，“可以認為機長出去上廁所了。
羅比內說，墜毀時機長還不在駕駛艙內。據客機駕駛艙語音記錄儀錄音資料判斷，盧比茨呼吸正常，一直到飛機墜毀。
羅比內說，盧比茨沒有任何理由拒絕機長回到駕駛艙。機長離開駕駛艙後，盧比茨一直沒有發聲，也故意沒有回答飛行控制中心的呼叫。
法國媒體分析說，可以認為盧比茨有自殺企圖，故意讓飛機撞山。
而漢莎董事長斯波爾在漢莎航空集團及其子公司德國之翼航空公司召開的新聞發佈會上說，４Ｕ９５２５航班副駕駛曾在６年前長時間中斷過學習，但此後重新接受培訓並通過了所有考試和檢查，他“百分之百適合飛行。
3月26日，德國漢莎航空集團董事長卡斯滕·施波爾出席在德國科隆“德國之翼航空公司總部附近舉行的新聞發佈會。新華社記者羅歡歡攝
斯波爾說，得知副駕駛涉嫌蓄意操縱飛機墜毀，“我們驚呆了。關於他的動機，只能“揣測。此次事件是“令人難以置信的悲劇個案。無論公司採取怎樣的安全措施，此類個案都不能被完全排除。
斯波爾同時表示，致使其他１４９人喪生已超出了“自殺範疇。但沒有證據表明這名副駕駛有恐怖主義意圖。
斯波爾說，漢莎集團在篩選飛行員過程中對其進行了長時間技術和心理能力培訓。在飛行員結束學習後，公司對他們仍有定期飛行檢查，並每年做一次醫學檢查。但不會進行定期心理檢查。
德國之翼航空公司首席飛行員帕特裏克在新聞發佈會上說，公司所有員工可以主動向公司要求獲得心理援助。
德國明斯特大學分子精神病學教授張偉奇在接受新華社記者電話採訪時說，從現在情況看，不排除飛行員出於某種原因有計劃行事的可能性。但這名飛行員因家庭等問題造成心理壓力而採取自殺等極端行為的可能性較小。
德國警方已啟動調查程序，對副駕駛位於萊茵蘭－普法爾茨州蒙塔鮑爾市的家進行搜查。
一架從西班牙巴塞羅那飛往德國杜塞爾多夫的空客Ａ３２０客機２４日在法國南部上普羅旺斯阿爾卑斯省山區墜毀，機上１４４名乘客和６名機組人員全部遇難。目前事故原因不明。
另據德國媒體報道，盧比茨２０１３年９月加入德國之翼航空公司，有６３０小時飛行經驗。媒體援引盧比茨在飛行員俱樂部同伴的話報道說，他是一名有激情的飛行員，成為空客Ａ３２０飛行員是他的夢想。
這架客機屬於德國之翼航空公司，已服役２４年。德國之翼是總部設在科隆的低成本航空公司，是德國漢莎航空公司全額控股的子公司。