李克強：投融資體制改革是鐵路改革關鍵

【亞太日報訊】中國國務院總理李克強近日表示，鐵路投資再靠國家單打獨鬥和行政方式推進走不動了，非改不可。投融資體制改革是鐵路改革的關鍵，要以此為突破口，探索如何更好吸引社會資本參與。

據中國政府網周日發佈消息，李克強週五(22日)在中國鐵路總公司考察時並稱，鐵路是國民經濟發展的基礎命脈，是人民群眾的重要出行方式和國民經濟發展的先行官，作用不可替代。要讓鐵路發展潛力轉變為現實生產力，不斷創造新的經濟增長點，為民生改善創造條件。

“鐵路發展不僅可以穩增長，還能促進社會和諧、帶動城鎮化，有‘一石多鳥’的作用。李克強說。

他還提到，中國高鐵走出去不僅能帶動裝備和勞務出口，更會在國際市場競爭中不斷提升自身的綜合實力，“我每次出訪都推銷中國裝備，推銷中國高鐵時心裏特別有底氣。

上海證券報週四曾報導，正在醞釀之中的“鐵路發展基金，將通過設立優先股吸引社會投資人參與投資；同時鐵路總公司正在對以售後回租形式開展的融資租賃業務進行研究，擬嘗試以租賃標的物為鐵路貨車，以公開招標的方式選擇租賃公司，籌集部分資金。

據《華爾街日報》消息稱，加快鐵路發展，連同棚戶區改造和為小微企業提供稅收優惠政策被外界解讀為是中國政府面對經濟低迷推出的不同於以往的微刺激措施。

路透社稱，鐵路作為一項重大的基礎設施建設專案，得到了中央的高度重視。國務院此前決定將2014年鐵路固定資產投資規模調增為8,000億元人民幣，較年初計畫增長1,000億元，其中鐵路總公司7,300億元，地方政府和其他社會投資700億元；新線投產里程由6,600公里調增到7,000公里；新開工專案由44項調增為64項。(完)