山西首条地铁票价确定：2元可坐5公里

山西太原地铁开通进入倒计时。　李新锁　摄

中新网太原12月10日电 (记者 李新锁)历经7年建设，山西首条地铁——太原市轨道交通2号线(简称“地铁2号线”)一期工程将于今年年底投入初期运营。当地官方10日对外公布票制票价制定方案：起步价2元可乘坐5公里，5公里以上部分，票价每增加1元的晋级里程为5、5、6、6、7公里，不设置封顶票价。

“地铁2号线不仅对当地经济、社会发展有重要意义，同时也是一张城市名片，它将对山西轨道交通建设起到示范、引领作用。”太原市发改委主任何爱萍说，作为公益性城市交通基础设施，城市轨道交通票制票价制定工作是线路开通前的重要环节。

根据相关方案，地铁2号线票制采用里程分段计价票制，起步价2元可乘坐5公里，5公里以上部分，票价每增加1元的晋级里程为5、5、6、6、7公里，不设置封顶票价。2号线一期全程最高票价6元。

何爱萍介绍，持地铁卡刷卡实行9折优惠；65周岁及以上老人、现役军人、烈士遗属等抚恤优抚对象人群、残疾人，凭本人有效证件免费乘车；每名成年人可以免费携带1名身高不足130厘米的儿童乘车，超过1名的按超过人数购票，实行5折优惠；太原市学生凭有效证件办理学生卡和身高130厘米以上的学龄前儿童实行5折优惠。

太原市发改委副主任王晓东表示，中国内地已有37个城市开通地铁、轻轨。此前，当地组织相关部门先后赴贵阳、南宁、南昌、兰州等同类型城市考察，学习借鉴当地轨道交通票制票价制定经验。太原轨道交通人均票价为2.94元(人民币)/人次，在国内处于中等偏下水平。

王晓东介绍，国内轨道票务支出占城镇居民可支配收入水平比例约5.06%。其中，石家庄、贵阳、南昌、兰州等同类型城市票务支出占城镇居民可支配收入比例为4.46%。太原地铁票务支出占城镇居民可支配收入比值为4.27%。

中铁轨道交通建设运营有限公司总经理王继德介绍，地铁2号线一期工程线路全长23.647公里，均为地下线，共设车站23座，初期运营范围自西桥站——尖草坪站，开通车站22座。全线采取双向对开，首班车为自两端(西桥站、尖草坪站)6:00同时始发，末班车为自两端(西桥站、尖草坪站)22:00同时始发，全时段运行间隔为7分30秒。(完)