百世集团2019年减亏3.3亿元，电商件策略取得实效

2020年3月12日晚间，百世集团（纽交所代码：BEST）公布未经审计的2019年第四季度以及全年业绩。报告显示，2019年全年，百世集团总收入为351.8亿元，同比增长25.8%；毛利润为19.6亿元，同比增长35.9%。

值得留意的是，非美国通用会计准则下（Non-GAAP）百世集团全年净亏损为1.2亿元，较去年同期减亏3.3亿元；全年经调整EBITDA（税息折旧及摊销前利润）为3.6亿元，较去年同期净增3.8亿元。

百世集团一直定位于中国智慧供应链解决方案与物流服务提供商，其主要业务板块包括百世快递、百世快运、百世供应链、百世店加（零售）、百世优货（整车物流平台）、百世国际、百世金融等七大部分。

从收入业务占比情况来看，在2019年，百世集团的快递业务依然是营收主力，占比高达62%，达到218.1亿元，同比分别增长23.2%。其次是占比14.9%的快运业务，营收达52.2亿元，同比增长27.3%。至于百世集团一直强调的供应链业务，2019年营收为21.9亿元，同比增长仅5.6%，在总收入中占比仅为6.2%；百世店加业务营收为28.17亿元，同比下降1%，在总收入中占比为8%；其他三大业务共计营收31.36亿元，同比增长153.7%，合计占比8.9%。

从最为受关注的快递业务来看，百世快递第四季度包裹量为24.4亿件，同比增长30.5%；全年包裹量实现75.8亿件，同比增长38.5%。这一增速领先于25.3%的行业平均增速。百世快递的全年市场份额达到11.9%，同比提高1.1个百分比。

事实上，这一增速与快递行业2019年的发展趋势一致：市场集中度继续提升，二三线快递品牌相继出局，一线快递品牌的行业增速普遍高于行业平均增速。不过，预计行业也迎来更为激烈的价格竞争，百世的快递业务依旧短期承压。

百世快运方面，得益于较早进行布局，该业务板块增速超过两位数，且目前在全国快运细分行业中展现出一定优势。报告显示，第四季度百世快运的货运量超过209万吨，同比增长30.6% 。其中，百世快运在2019年提出了“ALL IN 电商”的举措，其电商大件占总货运量的比重亦显著增长；2019年百世快运在全国的分拨中心数量为98个，全年快运货运量为698万吨，同比增长28.5%。

百世供应链方面，尽管营收仅维持低位增速，不过从全年云仓履行订单量来看，同比增幅达到44.7%，达到3.6亿单。截至2019年底，百世供应链拥有直营及加盟云仓共401个，总管理面积320万平方米。

其他几大新业务方面，截至2019年底，百世优货整车物流网络货运平台已注册货车32.7万辆。全年交易单量则为61.9万单，同比增长32.8%。其中，外部订单数量占全年交易单量的86%，同比增长2.6倍；百世国际已在全球20个国家和地区开展业务；百世店加拥有品牌便利店3614家，季度内履行订单量19.8万单；百世金融已为10623辆货车提供车辆融资租赁服务。

报告还显示，2019年第四季度百世集团总收入为107.7亿元，同比增长19.2%；毛利润为6.4亿元，同比增长22%；净利润为0.43亿元，较去年同期净增0.67亿元；非美国通用会计准则下（Non-GAAP）净利润为0.61亿元，较去年同期净增0.41亿元。经调整EBITDA（税息折旧及摊销前利润）为1.8亿元，同比增长17.9%。