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据广州铁路官方微博2020年3月30日下午13时许通报，受连日降雨影响，京广线马田墟至栖凤渡站下行区间发生线路塌方，导致T179次脱线。
通报称，T179次（济南至广州）列车运行至该区段时，火车司机发现后立即采取紧急制动措施，列车撞上塌方体，导致机后第一节发电车起火，第二至六节车厢脱线倾覆。
通报称，铁路部门第一时间启动应急预案，抢险救援工作已经展开。经现场检查确认，事故未造成人员死亡，受伤的铁路员工和旅客已送医得到治疗，具体原因正在调查中。
离事发现场最近的村庄是郴州市永兴县永华村，永华天桥就建在铁道之上，供附近的村民通行。永华村一位村民向界面新闻表示，最先看到事故的目击者是一名正好经过永华天桥的村民。3月30日中午12时许，该名目击者看到，“永华天桥上一列绿皮火车脱轨，部分车厢侧翻，车头部位冒烟，不久后燃起明火。”
因为事发时，当地为阴雨天气，行人不多，上述目击者马上打电话给亲戚朋友求援。“当时我正在亲戚家，他也接到目击者的电话，所以，我也就跟着我亲戚去了现场救人。”该村民说。
该村民称，目击者还录制了现场的视频传到当地的微信群。随后，附近永华村、王家坪村、五椿塘村、东冲村、儒林村、车田村共计6个村庄大约500名村民陆续自发赶往现场。
“第一批到场的村民担心列车车体有电，不敢靠近。一些大胆的村民爬上车体发现车体并未通电，村民才开始搜索车厢，寻找乘客。”该村民说。
该村民称，他的同伴用应急锤砸破车厢玻璃，用从村里带来的绳索救援被困乘客。他回忆，至30日14时许，村民们共计救出10余名乘客。
之后，专业救援力量入场后开展救援，封锁现场，六个村庄的村民陆续退场。但附近仍有村民在赶往现场。
离事发现场大约20公里车程的另一乡镇的村民王先生告诉界面新闻，他和朋友看到消息后前往现场准备参与救援，但距离现场还有5.5公里时被封锁在外。
永兴县应急管理局工作人员向界面新闻表示，现在还在救援阶段，局里的救援队和领导已经第一时间赶到现场，暂不清楚现场情况，接下来会有情况通报。
上述工作人员称，局里做了统一安排，其他的工作人员也都全部集合，前往地点救援，只留了几个人值班应急调度。
据中国消防微博消息，130余名消防员在现场紧急救援，地毯式搜索时，在第7节车厢卫生间位置发现一名被困人员。
现场视频显示，一辆列车停在铁轨上，其中两节脱轨的车厢倾斜在轨道外，一些车窗已经破碎，着火的机头冒着浓烟。消防员在现场灭火，并且进入侧翻列车内部进行搜索。
3月30日14时41分，@广州铁路 通报称，发电车火灾已扑灭，铁路部门已安排车上其他旅客转乘高铁。
界面新闻查询发现，T179次列车是从济南驶往广州的空调特快列车，途经湖北，17：19从济南始发，12:11~12:16在湖南郴州停留，次日16：30到达终点站广州，途经17站，运行时间23小时11分。
两天前，T179次列车刚刚恢复武汉客运业务，据山东《齐鲁晚报》此前报道，28日零时起，山东到湖北的列车开始恢复办理到达湖北的业务。27日17点19分，T179次列车从济南火车站出发开往广州。28日凌晨4点03分，列车经停武汉市武昌火车站。这也是山东首趟恢复办理到达武汉客运业务的列车。