法國建造的中國最早現代公路大橋將獲修繕

新華社北京７月５日電（記者熊琳）記者從北京市交通部門獲悉，歷經近百年的中國最早現代公路大橋石擔路聯絡線水閘舊橋，將於８月進行“保護性修繕”。據介紹，這座橋始建於１９２１年，由法國工程師設計並由法方承包建設，也是中國第一座大跨徑鋼筋混凝土拱橋。

作為京西通往北京城的必經之路，這座老橋見證了北京現代橋梁發展歷史。

４日，在北京市門頭溝區龍泉鎮，記者看到了這座有著近百年曆史的民國時代歐式橋梁。橋頭矗立的石碑上刻錄著“門頭溝區文物保護單位”的字樣，橋兩頭的路面各擺放著三根高約１.５米左右的石柱，防止機動車輛通行。目前，此橋只供行人和非機動車輛通行。

“這是中國現代橋梁歷史上的標誌性建築，我們將採取新材料和新工藝對它進行保護性修繕。”北京市交通委路政局門頭溝公路分局副局長何維彬告訴記者，這座橋目前存在的主要問題是混凝土老化、部分鋼筋外露、排水系統不完善。這次修繕通過計算機軟件建立橋梁模型，在對結構承載力進行驗算後確定加固策略，碳纖維布和環氧樹脂等新材料技術也將應用於此次修繕工程。

何維彬介紹，大修後的水閘舊橋將維持原有造型不變，橋梁耐久性和抵禦環境侵蝕能力將進一步提高。修繕後的橋梁用於行人和非機動車通行。

“２０１４年是中法建交５０週年，這也為這座橋梁的修繕賦予了特殊意義，中法兩國的技術合作將留下更為悠久的歷史見證。”他說。（完）