雷诺汽车取消年度分红，董事会成员二季度集体降薪25%

4月9日，法国雷诺汽车表示，由于新型冠状肺炎对于汽车行业的影响，集团董事会经投票决定取消2019年的年度分红，同时公司高管将集体减薪。公开资料显示，雷诺的第一大股东为法国政府，持股比例约为15%。此前，由于利润持续下滑，雷诺已经将2019年股息分红从2018年每股3.55欧元削减了三分之二至每股1.1欧元。

与此同时，该公司在一份新闻稿中表示，雷诺集团董事长让•多米尼克•塞纳德(Jean-Dominique Senard)和临时首席执行官克洛蒂尔德•德尔博斯(Clotilde Delbos)将在第二季度削减25%的薪酬，而“减薪期”可能还会延长。

雷诺表示，在当前全球新型冠状病毒大爆发的背景下，削减股息是本着对集团所有利益相关者负责的态度。

雷诺汽车还宣布，原定于4月24日召开的年度股东大会将延迟至6月19日召开。

据悉，除了集团董事长和CEO之外，其他董事会成员也将在2020财年削减25%的薪酬。雷诺表示，节省下来的资金将转至一个“团结基金”，该基金旨在确保基础员工在冠状病毒危机期间仍然能够获得全额工资。

事实上，不仅是雷诺，包括米其林和福特在内的多家汽车公司已经决定减少或取消2019年的股息，以确保在当前危机中有充足的现金流动性。而戴姆勒、菲亚特克莱斯勒等公司的高管也降低了他们的薪酬。

受疫情影响取消派息并且降薪之后，4月9日，信用评级机构标准普尔(SP）下调了雷诺汽车的评级，从BBB-/A-3下调至BB+/B，这意味着标普将雷诺的这些公司债评级定为“垃圾债券”。

“法国汽车制造商雷诺仍拥有充足的流动性缓冲，在我们看来，可以指望法国政府的担保。”标普在研究报告中指出，

不过，标普补充称：“尽管如此，我们预计雷诺的收益、自由现金流和财务状况将在2020年显著减弱，而2019年本来就颇具挑战性。”

3月23日，雷诺公布了2019年最新财报业绩，数据显示，2019年雷诺营业收入为555.37亿欧元，同比下滑3.3%；营业利润为21亿欧元，同比下滑30%。2019年雷诺的营业利润率为4.8%，低于上年的6.3%。此外，雷诺归属于母公司的净利润为负1.41亿欧元，出现近十年以来的首次亏损。

据悉，雷诺的亏损很大程度上源于日产的“拖累”。由于雷诺持有日产43%的股权，因此雷诺的业绩很大程度上依赖于日产的贡献，而2019年10~12月，日产出现了261亿日元的净亏损。

除了雷诺之外，标准普尔维持对PSA的BBB-评级，但将其评级展望从“稳定”下调至“负面”。

雷诺和PSA的股价在4月9日尾盘交易中双双下跌约1%。

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