据韩媒报道,最新数据显示,受“抵制日货”运动等因素影响,韩国2019年新登记的日系进口车为3.6661万辆,较2018年(4.5253万辆)同比减少19%。
韩国进口汽车协会6日发布的数据显示,韩国2019年新登记进口车为24.478万辆,同比减少6.1%。其中日系车销量同比减少近两成。
按品牌来看,日产锐减39.7%,丰田减少36.7%,雷克萨斯减少8.2%,日产旗下豪华车品牌英菲尼迪减少6.1%,只有本田一支独秀地增加了10.1%。
为恢复销售业绩,日系品牌纷纷在2019年年底降价促销,大多数品牌去年12月的单月销量上涨,只有英菲尼迪减少56.5%。
另外,2019年新登记的进口车中,德系车表现喜人。梅赛德斯-奔驰以7.8133万辆再登榜首,宝马以4.4191万辆排名第二,雷克萨斯虽然销量下滑,但依然表现强劲,排名第三。
据韩国进口汽车协会方面分析,受2019年进口车市场部分品牌供应量不足和销量减少等因素影响,整体登记数量同比减少。
(来源:环球TIME)