中國海巡船發現疑似黑匣子信號

圖為“海巡01輪3月21日在南印度洋海域出動船載直升機對附近水域進行搜尋的資料照片。新華社記者陳煒偉攝。

據環球網消息，北京時間5日下午3點57分，正在南印度洋指定海域進行搜索的交通部海巡01輪，利用高速救助艇放置的黑匣子搜錄儀，監聽到頻率為37.5千赫茲（KHz）/秒的脈衝信號，這個信號與飛機黑匣子所發出的信號為同一頻率，但截至記者發稿時止，是否與馬航MH370客機有關，確認工作正在全力進行。

中方發現疑似黑匣子信號

報導中說，發現疑似信號的位置位于南緯25度，東經101度附近，距澳大利亞珀斯約1650公裏。海巡01輪在昨天上午連續5個小時掃測無果後，于下午3點57分，再次派出5名專業人員攜帶黑匣子搜尋儀乘高速救助艇，進行最後一次掃測，監聽到了頻率為37.5KHz/秒的脈衝信號，與國際通用飛機黑匣子信號頻率相符。

專業人員介紹，聽到的是每隔一秒鐘嘭、嘭、嘭的聲音，持續1分半鐘時間。技術人員已將其與波音公司發來的黑匣子聲音樣本進行了比對，認為特質一致。目前已將最新情況發送給澳方。

再次發現白色漂浮物

中國空軍5日在南印度洋再次發現漂浮物，由中國海軍井岡山艦、崑崙山艦、海口艦、千島湖艦組成的艦艇編隊繼續在南印度洋任務海區展開搜索。此外，馬來西亞方面已成立三個部級委員會，以推進馬航失聯客機的相關工作。

澳大利亞搜尋馬航３７０航班聯合協調中心５日報告說，當天有１０架軍機、３架民用飛機、１１艘艦船投入搜尋工作。澳大利亞皇家海軍“海洋之盾號和英國皇家海軍“回聲號將繼續水下探測。

中國空軍５日再次派出１架飛機赴南印度洋執行搜尋任務，並在任務區域發現多塊白色漂浮物。

當地時間６時４分，中國空軍飛機作為當天多國第一架搜尋飛機從珀斯國際機場起飛，遠赴距珀斯２７００餘公里的任務海域執行搜尋任務。９時５５分，飛機抵達任務海域。任務海域氣象條件複雜，雲底高２００餘米，浪高１－２米，海面風力４－５米，飛機只能在雲中穿行，借助雲縫對海面進行搜尋。

從１１時５分起，機組在２０分鐘內連續發現多塊白色漂浮物，並拍照取證，同機澳方飛行員向澳大利亞聯合協調中心通報了相關信息。

當天１４時２０分，中國空軍飛機返回珀斯機場。

由中國海軍井岡山艦、崑崙山艦、海口艦、千島湖艦組成的艦艇編隊，５日繼續在南印度洋任務海區搜尋馬航失聯客機。

在４日劃定的南緯２０至２６度、東經１０１至１０４度任務海區，井岡山艦、崑崙山艦與先期抵達的“海巡０１輪５日繼續展開地毯式精密搜索，進一步縮小搜索範圍，不放過任何疑似目標。海口艦上午９時許抵達南緯２６度、東經９６度附近海區開始搜索，千島湖艦則在南緯２９度、東經９８度以南海區展開機動搜索。

馬來西亞代理交通部長希沙姆丁５日在吉隆坡舉行的新聞發佈會上表示，馬方已成立三個部級委員會以推進馬航失聯客機的相關工作。

希沙姆丁介紹說，這三個部級委員會分別為家屬委員會、技術監督委員會和搜查行動資源部署委員會。

希沙姆丁說，根據國際民航組織的相關條例，馬方也將成立一個由獨立調查員領導的調查組。澳大利亞已經同意加入該調查組，此外，調查組還將包括來自中國、美國、英國和法國等國的代表。

希沙姆丁說，日前在“美國—東盟防務論壇部長級對話上，美國國防部長哈格爾表示將繼續支持失聯客機的搜尋工作，而東盟各國也對馬來西亞的搜救工作表示了支持和肯定。

在回答新華社記者對家屬安置問題的提問時，馬航首席執行官葉海亞表示，一旦發現任何與失聯客機有關的證據，馬航目前的計劃是安排家屬飛往珀斯。