馬斯克根基逐步崩潰 凸顯特斯拉風險重重

騰訊科技

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【亞太日報訊】據《市場觀察(marketwatch)》網站近期發布文章,稱特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的在公司的根基逐步崩潰,這一趨勢也凸顯了該公司正面臨著重重風險。文章認為,馬斯克的冒險舉措、過度樂觀的預期以及問題重重的管治方式是導致特斯拉現狀堪憂的主要原因。以下是這篇文章的主要內容。

支持們給予馬斯克的史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)式的尊崇地位以及他本人支持的公司所取得的迅猛增長業績,都讓馬斯克平安度過了長期的風險,盡管一系列有問題的舉措發生在特斯拉公司。但如今,由於一系列駭人聽聞的危險進展措施讓特斯拉所有的投資者都憂心忡忡,因此,馬斯克這種受人尊崇的地位也陷入了危機之中。

馬斯克一系列存在問題的決策始於今年5月。當時正逢特斯拉季度財報電話會議召開之際。由於狂熱的消費者對Model 3汽車所展現出來的瘋狂熱情和大量訂單,在那次電話會議上,馬斯克也強勢推出了該公司的汽車生產目標。馬斯克宣稱,到2018年時,特斯拉公司的汽車年產量將達到50萬輛,實現這一目標比此前預定時間提早了兩年。而在彭博社看來,這一目標比亨利·福特(HenryFord)當年生產Model T的速度要快得多。

就在宣布上述計劃的一個月後,馬斯克又提出了一項頗具爭議的提議,即要收購太陽能電池公司SolarCity。事實上,馬斯克也是SolarCity公司董事會主席和最大的股東,而且SolarCity公司也是由馬斯克的堂兄經營。受此消息的影響,特斯拉公司次日股價大跌11%之多。馬斯克與SolarCity公司和SolarCity公司創始人之間錯綜復雜的關系引發了投資者的擔憂和恐慌,並導致了一些董事會成員認為此次交易決策過程存在諸多無效行為。

聖塔克拉拉大學法律專業副教授及安全法和企業管理事務專家史蒂芬·戴蒙德(Stephen Diamond)表示,“特斯拉擬收購SolarCity的交易凸顯了一些問題。”戴蒙德建議SolarCity聘用CtW投資集團為顧問。CtW投資集團曾致信特斯拉董事會,表達了對SolarCity的董事會成員與特斯拉公司之間錯綜復雜的關系的擔憂。與此同時,CtW投資集團還要求特斯拉聘用兩名獨立董事來全面評估該公司全股收購SolarCity的計劃,並主張馬斯克不要擔任特斯拉董事會主席一職,以支持獨立董事。

戴蒙德在提及特斯拉時稱,“他們並沒有真正發展到一個典型上市公司所達到的程度。當你有這樣的雄心壯誌時,你就必須向投資者樹立一種信譽。”

在過去的一周,特斯拉的信譽越來越受到質疑。就在7月4日這個周末假期,正當許多投資者和媒體記者享受假期的時候,特斯拉突然宣布了該公司令人失望的第二季度汽車交付與銷售業績。當時又恰逢美國交通安全機構宣布對5月7日一輛特斯拉Model S汽車發生致命車禍一事展開調查之際。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正在調查致命車禍中的自動駕駛功能Autopilot是否為這起車禍的元兇。

當然,無論是哪家公司,面臨這一系列的難題都會感到非常困窘,但對特斯拉而言,可能會更加嚴重。有時,特斯拉的行為更像是一個朝氣蓬勃的初創企業,而不是像一個建立13年之久市值超過300億美元且擁有1.3萬多名員工的上市公司。與Uber首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)頗為相似的是,馬斯克也是一個在監管機構和媒界眼中頗具爭議的人物。

上周,特斯拉還因為未在公司拋售20億股票之前披露致命車禍相關詳情而遭到監管機構的調查,在《財富》雜誌報道了這些消息之後,馬斯克還通過Twitter發布消息,對《財富》的相關文章進行了駁斥。與此同時,盡管美國國家公路交通安全管理局正在調查Autopilot技術,但馬斯克依然堅稱,這項技術非常安全可靠。

目前,完全會有這樣一種可能,即美國國家公路交通安全管理局對特斯拉汽車致命車禍的持續調查可能會發現Autopilot技術的一些問題,結果可能是特斯拉將召回這些有問題的汽車,修復與Autopilot相關的任何問題。如果這樣的話,那麽特斯拉此前所展現出來的自信可能又會讓該公司陷入自相矛盾的困境。

盡管馬斯克並不認為該公司在售股之前未披露車禍詳情是什麽大問題,但是,美國證券交易委員會卻不這麽認為。《華爾街日報》周一報道稱,根據匿名人士透露的消息,美國證券交易委員會也在調查特斯拉是否違反證券法。

無論如何,這些都是讓投資者擔憂的各種風險因素。業界分析人士已經轉向特斯拉的Autopilot自動駕駛技術,並開始調整對該公司的前景預期,其中就包括摩根士丹利的分析師亞當·瓊納斯(Adam Jonas)。2015年底,瓊納斯將特斯拉的目標股價定為465美元,但如今,這位分析師已經不止一次地下調特斯拉的目標股價。在馬斯克宣布特斯拉擬收購SolarCity之後,瓊納斯將特斯拉目標股價下調至245美元,聲稱投資特斯拉的風險大大高於收益機會。

自從今年5月底以來,業界已經有五位分析師下調了特斯拉的目標股價。市場分析機構FactSet的數據顯示,目前特斯拉平均目標股價已經從268.25美元下滑到243.53美元。

特斯拉公司發言人通過電子郵件表示,沒有人比馬斯克更相信特斯拉的成功,並表示特斯拉的整個領導層讓人自信。特斯拉在電子郵件聲明中宣稱,“馬斯克和我們的董事會一直負責為我們所有的股東創造巨大價值。特斯拉董事會致力於推動完全公平的管治程序。”

但是,目前的事實表明,特斯拉正處於更加不穩定的狀況——該公司的汽車交付量未能達到自身預期,而且還增加了未來預期產量,這些都成了風險因素;此外,可能是不明知的業務並購,再加上公司最為突出的改進技術還面臨著美國監管機構的調查; 所有的這一切都足以讓投資者不安。然而,特斯拉及其首席執行官的表現就好像他們是特氟隆打造而成,堅不可摧,而且他們似乎也不需要獲得大量的資金來避免風險。

戴蒙德表示,“目前的感覺就好像是,他們胸有成足,而事實上,現在正是他們需要一種正確的企業管理架構的時候。”

馬斯克因為大量的業績而享受所有的榮光,但是,特斯拉可能會面臨一些極其困難的障礙,而投資者在是否容忍特斯拉的未來坎坷方面也將面臨著艱難決擇。