題：上天下海登珠峰——盤點奧運聖火傳遞的那些特殊環節

新華社南京６月１９日電

題：上天下海登珠峰——盤點奧運聖火傳遞的那些特殊環節

新華社記者王恒志

南京青奧會網絡火炬傳遞１９日上午通過“嫦娥三號”完成“登月”，事實上，這並不是奧運聖火首次“進入”太空，自１９３６年柏林夏季奧運會首開現代奧運會火炬傳遞先河以來，奧運聖火“上九天”、“下四海”、“登珠峰”……“玩”過的花樣可不少。

１９５２年奧斯陸冬奧會，擅長滑雪的挪威人用滑雪方式傳遞聖火，同年的赫爾辛基夏季奧運會，跑步、騎馬、自行車和獨木舟等傳遞方式出現，奧運聖火傳遞開始不再拘泥於跑步傳遞這一形式。

１９６４年東京奧運會，海陸空三種傳遞方式上演。

１９６８年法國格勒諾布爾冬奧會，一名游泳運動員手持火炬遊過馬賽港。

１９６８年墨西哥城奧運會以“新大陸”為主題，追尋了偉大的航海家和探險家哥倫布的足跡。

１９７２年慕尼黑奧運會，首次有殘疾人使用輪椅進行火炬傳遞。

１９９４年挪威利勒哈默爾冬奧會，首次使用降落傘進行聖火傳遞。

２０００年悉尼奧運會，澳大利亞海洋生物學家溫迪·克雷格·鄧肯手持火炬在澳大利亞東北部大堡礁附近的海底完成了３分鐘的水下火炬接力，奧運聖火首次照亮水下世界。

２００８年北京奧運會，奧運火炬“祥雲”首次登上世界之巔——珠穆朗瑪峰。

２０１３年索契冬奧會，奧運聖火首次進入太空，並傳遞到世界上最深的淡水湖貝加爾湖湖底和海拔５６４２千米的厄爾布魯士峰，聖火還乘坐了汽車、火車、飛機、狗拉雪橇、自行車、雪地汽車、卡丁車、雪橇摩托、聯合收割機、四輪馬車和駱駝等各種稀奇古怪的交通工具。

２０１４年南京青奧會，奧運聖火首次以網絡虛擬形式進行全球傳遞，已分別在南極和月球進行“傳遞”，還將乘蛟龍號進入深海和登上珠峰。（完）