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亚太日报记者 陈家宝
“2021年至2022年内，政府将促进曼谷至廊开府铁路与中老铁路的联通。届时贯穿泰国南北的泰中高铁有望全线通车，通过老挝，直抵昆明。在迎来巨大的中国市场和商机之前，作为泰国门户的东北部边境五府更应寻思如何打造特色产品，在互联互通的大流中占据一席之地。”泰国乌隆府商会主席他纳猜10日如是说。
位于湄公河沿线的泰国东北五府
在向媒体考察团介绍泰国东北五府时，他纳猜以中泰铁路和中国市场即将为这片热土带来的改变作为开场白。事实上，尽管铁路项目尚未开工，这五个边境省府已摩拳擦掌地酝酿着迎合着商机的大计。
中泰铁路沿线地区、泰国东北五府之一廊开府的寺庙旅游资源正待开发
泰国东北侬布兰普府发芽糙米产品
曾被泰国人称为“令苦力哭泣”的东北部，也称“伊善”地区，因气候怪异、风雨不调，一直是泰国最贫困的地区。近年来随着中国“一带一路”的东风吹至东南亚及泰国4.0战略的提出，处于泰老边境、临近泰中铁路沿线之地的乌隆府、黎府、廊开府、侬布兰普府及汶甘府纷纷嗅到了发展的气息，联袂聚集五府的优势产品，意欲炮制迎合未来市场的“东北五府盛宴”。
泰东北五府集群之首、乌隆府府尹察亚武说，铁路交通对泰东北部互联互通至关重要，将促进东盟一体化建设，带动地区物流、旅游业的大发展；泰国人民应转变思想，抓住即将到来的贸易投资商机。
他介绍说，地处湄公河沿线的东北五府邻近老挝、越南，还能通过未来的铁路网络直通中国，在交通、物流上都有着地缘优势，其独特的农产品及当地文化都是具有潜力的资源。目前五府已进行了增加产品附加值的尝试，如大米之乡侬布兰普府的糙米加工及盛产橡胶的汶甘府对乳胶制品的开发。
泰国东北侬布兰普府糙米社区百姓用发芽糙米做出点心和米浆
米香氤氲的侬布兰普府糙米加工社区中，正在挑拣糙米颗粒的村民告诉记者，糙米发芽工艺在当地流传已久，经现代技术改良后，产品价格从原本25泰铢（约合人民币5元）一公斤提升至每公斤60泰铢（约合12元），他们的收入大有改善。
泰国东北侬布兰普府糙米社区百姓挑拣糙米
糙米社区研究人员向记者展示写有中文字样的“综合营养发芽糙米” 说：“除了内销至全国其他府，中国台湾成为这款产品的主要进口商。接下来我们将继续研究中国大陆的消费喜好，打造更清晰的糙米品牌，借助此处的物流优势将产品推向中国市场。”
而中国市场同时也是泰国最年轻的府汶干成为东北部橡胶中心的驱动力。据汶甘府商业部介绍，该府的橡胶种植面积超过80万莱（约合1280平方公里），去年乳胶产品带来的收入超过32亿泰铢（约合6.4亿元），其中80%的收入来自中国市场。若全面开放割胶，该府6年内将成为东北部人均收入最高的府。
泰国东北橡胶中心汶甘府的乳胶企业工厂
汶干府一处乳胶企业总经理他那瓦尼告诉记者，几年前仍是生胶片销售商的他在中国客户的启发下，回到家乡发动社区力量共同研制乳胶床上用具，这一项目获得泰国政府的支持，改变了当地百姓的生活，还为当地农业发展提供了生产高附加值产品的成功模式。
9月9日，泰国东北汶甘府的乳胶企业负责人他那瓦尼向媒体解说其乳胶产品制作工序
他说， “在对中国市场的探索中，汶甘的橡胶产业获得了新思路，许多意想不到的发展模式应运而生。对于未来的联通，我们充满期待，交流将为经济发展带来新的活力。”
泰国东北橡胶中心汶甘府的乳胶企业工厂
（来源：亚太日报）