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3月24日，救援車輛和直升機在法國上普羅旺斯阿爾卑斯省塞訥鎮設立的危機處理小組現場集結。新華社發
【亞太日報訊】一架從西班牙巴塞羅那飛往德國杜塞爾多夫的空客Ａ３２０客機２４日在法國南部墜毀，機上載有乘客和機組人員約１５０人。
據法國警方和民航局官員說，失事的這架航班屬於德國漢莎航空公司旗下的德國之翼航空公司。目前尚不清楚飛機上有沒有中國人。
客機何時何地失事？
失事飛機於當地時間１０時許從巴塞羅那機場起飛，計劃於１１時３９分到達德國杜塞爾多夫機場。法國內政部發言人說，飛機曾在當地時間１０時４５分許發出一次求救信號，墜毀於法國南部上普羅旺斯阿爾卑斯省海拔２０００多米的山區地帶。
德國之翼航空公司表示，客機上載有１４４名乘客及６名機組人員，機上大部分為德國人。西班牙方面已表示飛機上有４５名西班牙人。法國總統奧朗德在發佈會上表示，機上人員可能全部遇難，由於飛機墜毀地點較偏遠，目前無法得知事故是否造成地面人員傷亡。
另據新京網報道，飛行資料顯示，飛機在8分鐘內下降了約3.2萬英尺的高度。德國之翼總經理溫克爾曼介紹，客機於10時45分達到3.8萬英尺（11582米）高度，墜毀前最後一次出現在法方雷達中是10時53分，高度約6000英尺（1829米）。飛機墜毀前的下降過程共持續8分鐘。
美國航空專家瑪莉稱，飛機在這樣短的時間急速下降，雖然無法猜測是什麼原因，但肯定發生了緊急情況。
墜機點在雪山，即使有倖存者也可能被凍死
據新京報報道，由於墜毀地區在海拔2000米左右的山區，給搜救帶來不小的困難。法國內政部官員說，已發現飛機殘骸，但由於失事地點偏遠，因此救援行動耗時將“非常長且“極其困難。
“事發地點仍有積雪，車輛無法到達，法國負責交通運輸事務的國務秘書阿蘭·維達利說，“但是救援直升機可以抵達現場。
泰瑞·布朗介紹說，墜毀地區地勢陡峭，有很多懸崖，只有夏季有登山線路可以上去。“我想救援只能靠直升機完成。
著名航空專家張起淮表示，山區墜機一般生存可能性較小。“阿爾卑斯山現在有雪，高原地區又缺氧且氣溫低，搜救和倖存者存活都比較困難。相比之下，飛機掉在平原或者森林還可能有倖存者。因為即使墜機後有倖存者，高原山區的惡劣環境也有可能讓他們被凍死或死於缺氧。而且環境惡劣也會延長救援人員到達現場的時間。張起淮介紹說。
客機失事搜尋進展如何？
客機失事後，法國、德國、西班牙政府都已採取相關措施處理事故。
法國內政部官員說，已在上普羅旺斯阿爾卑斯省的巴爾瑟洛內特地區發現飛機殘骸，但由於失事地點偏遠，因此救援行動耗時將“非常長且“極其困難。法國負責交通運輸事務的國務秘書阿蘭·維達利說，墜機地點仍有積雪，車輛難以進入，只有直升機可以在墜機地點上空飛行。
德國政府發言人賽貝特說，總理默克爾已同法國總統奧朗德和西班牙首相拉霍伊通電話。德國政府官網聲明說，默克爾將取消一切其他安排，關注事件後續動態。聯邦空難調查機構已派相關專家前往現場，交通部長多布林德也已趕往事發地點。德國外交部和杜塞爾多夫機場已分別開通危機處理熱線，乘客和機組人員家屬可諮詢最新信息。
西班牙國王費利佩六世已因此中斷正在對法國的訪問。
客機為何失事？
客機失事的原因尚不清楚。氣象資料顯示，客機在經過上普羅旺斯阿爾卑斯省巴爾瑟洛內特山區時，當地正在下雨，風速小於每小時７公里。維達利也表示，事發時當地氣象條件並不是特別惡劣。
相關飛行數據庫資料顯示，失事飛機已有２４年機齡。
德國之翼航空公司是德國漢莎航空公司的一家子公司，成立於２００２年，總部設在科隆。德國之翼航空公司自２０１２年以來主要承擔漢莎航空公司在德國境內和歐洲大陸的航段。該公司屬廉價航空公司，就客機數和載客量而言，是德國第三大航空公司。
另據中新網消息，據“中央社報導，德國漢莎航空公司執行長史波表示，旗下廉價航空子公司德國之翼客機今天墜毀法國南部阿爾卑斯山區，有關事故原因的初步資訊應該“很快就可取得。
史波對當局在墜機現場尋獲一個黑盒子一事表示滿意。他說，漢莎航空和調查人員“會嘗試找出原因，然後瞭解我們公司60年來最黑暗的一天是如何發生。
漢莎航空公司歐洲銷售與服務副總裁柏倫巴哈稍早表示，這起墜機暫時朝意外事故方向處理，任何其他的說法純屬揣測。
柏倫巴哈在這架班機起飛的巴塞隆納普拉特機場召開記者會表示：“目前，我們暫定為意外事故。現在，我們不能多說什麼。任何其他的說法純屬揣測。
此前德國之翼公司表示，客機抵達巡航高度僅1分鐘就開始急墜，而且持續了8分鐘。
德國之翼總經理溫克曼在記者會表示：“這架飛機在上午10時53分與法國雷達和法國航管人員失去聯繫，當時高度約6000英尺。客機隨後就墜毀。
這表示這架客機在幾分鐘內由約38000英尺高度急降超過3萬英尺。法國民航局表示，這架失事班機墜毀前的快速下降期間並未發出求救訊號。
民航局發言人說：“飛機本身並沒有發出求救訊號，但因失去無線電聯繫，以及飛機快速下降，促使航管人員啟動遇險階段。