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据美联社报道，当地时间8日，乌克兰一架波音737客机在德黑兰机场起飞后坠毁，机上人员全部遇难。虽然目前尚不清楚客机坠毁的原因，也不清楚波音公司是否应为此承担责任，但这起空难仍将给这家公司带来一定的影响。
“我们需要知道原因，”安柏瑞德航空大学的安全科学教授威廉·瓦尔多克说，“如果这是一起故意行为，那是(波音)无法控制的。如果是飞机出了什么问题，那他们将有问题需要解决。”
报道称，即便是那些不认为波音737可能出现问题的专家也表示，波音的公众形象将受到影响。据称，坠毁飞机为波音737-800机型，是波音公司一款型号较早的客机，有着较为良好的安全纪录。
“我想大家很快就会意识到，这与飞机的设计或制造几乎没有任何关系，”华盛顿特区郊区蒂尔集团的航空业分析师理查德·阿布拉菲亚说，“但是人们将看到737被摧毁。声誉损失如何能够量化？”
美联社指出，这场灾难至少会给即将上任的波音首席执行长卡尔霍恩增加负担，因为他正在努力修复这家飞机制造商的资产负债表和声誉。
据报道，波音公司的管理人员暂未就此次空难发表太多公开言论。该公司一份简短声明中称，正在收集更多信息，并准备以任何方式帮助乌克兰航空公司。
波音公司表示，“这是一个悲剧事件，我们衷心地向机组人员、乘客和他们的家人表示慰问。”
报道指出，坠机发生前几个小时，伊朗曾向邻国伊拉克的美军发射导弹，导致航空专家猜测飞机可能被击落。
在华盛顿，美国官员向国会议员通报了美国和伊朗之间的紧张局势，据一位参加简报会的议员说，没有情报显示飞机是被击落的。由于讨论的是机密会议，这位议员要求匿名。
据报道，简报者包括美国国务卿蓬佩奥、国防部长埃斯珀和中情局局长吉娜•哈斯佩尔。
自上世纪90年代末以来，波音已售出近5000架737-800飞机。据追踪事故的航空安全网络称，已经发生了8起致命的坠机事故，其中大多数与飞行员失误有关。这一致命事故率远低于许多其他受欢迎的飞机，包括之前的737系列客机及737Max客机。
（来源：中新网）