作为肇事方还不如法国印度上心，日本处理毛里求斯漏油事件挨批

据日本共同社报道，上个月，一艘日本货轮在毛里求斯附近的印度洋搁浅，引发了油料泄漏灾难，日本政府因应对不力而受到环保组织的批评。

8月10日，“若潮”号货轮在毛里求斯蓝湾海洋公园附近开始漏油四天后，日本派出了一支六人救援队，但据环保组织和毛里求斯当地居民说，日本政府对此次危机的态度与法国和印度等国相比，一直比较冷淡。

日本环保组织“地球之友”执行理事满田夏花说：“日本政府似乎处于守势，或许是对担心要对损害进行赔偿。”她说:“（日本）有可能对灾难不负有法律责任，因为这艘货船悬挂巴拿马国旗，但实际上船只就是日本的，因为它是由日本航运公司运营和拥有的。日本政府应该更多地参与进来，就像是把它当成是自己的问题一样。”

报道称，燃油泄漏正在污染这个小岛标志性的珊瑚礁和受保护的生态系统，人们正在竭尽全力控制漏油。污染已经使清澈透明的海水变得浑浊，破坏了珊瑚礁、红树林和白色的沙滩。

这场危机对已经遭受新冠疫情打击的毛里求斯旅游业造成了沉重打击。专家们说，他们担心环境需要几十年才能从破坏中恢复过来。8月7日，毛里求斯宣布进入“环境紧急状态”，理由是当地野生鸟类和海龟等濒危动物可能受到影响。

周三，日本政府向毛里求斯派出了由7名成员组成的第二支救灾小组，其中包括来自环境部和国家环境研究所的官员，以帮助清理油污，并协助掌握事故造成的环境破坏。

与此同时，法国和印度迅速采取了更大规模的行动来应对此次漏油事件，部分原因是它们与这个岛国有着牢固的历史联系。18世纪和19世纪，法国对毛里求斯进行殖民统治，而这个岛国也是许多印度移民的家园。

法国派出了一艘军舰和一架载有专家和专业设备的飞机。星期天，法国外岛部长Sebastien Lecornu代表马克龙对毛里求斯进行了为期一天的访问，就漏油事故后的防污染措施进行了讨论。

周日，印度用一架空军飞机运送了30多吨专业技术设备，包括吸油垫、动力包和鼓风机。一个由印度海岸警卫队人员组成的10人技术反应小组搭乘同一架飞机抵达现场。