7月21日,乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)披露,综合考虑宏观经济、产业政策和市场环境等多方面因素后,预计2020年乘用车市场同比(较上年同期)下降11%。
乘联会发布的数据显示,上半年乘用车批售销量766.7万辆,同比-22.9%;零售销量770.9万辆,同比-22.5%。今年零售市场一季度、二季度增速分别为-41%、-3%。二季度车市同比增速企稳,较一季度呈现出V字回升。
乘联会表示,上半年市场结构方面主要呈现出四大特点。市场集中度不断提高,上半年TOP10厂商销量占乘用车市场的61%,相比去年同期提升3个百分点;豪华车表现突出,豪华车延续高增长态势,上半年豪华车份额13.7%,较去年同期提升了3.1个百分点,其中6月豪华车份额14.8%,达到历史新高;SUV整体表现好于轿车,上半年SUV整体表现好于轿车,SUV同比下降17%,轿车同比下降25%。新能源市场表现低迷,上半年新能源车零售市场31.4万,同比下降44%,表现弱于整体市场。受疫情影响加之油价下降,个人消费者购买意愿减弱,公商务车辆需求下降。
对于未来车市的展望,乘联会表示下半年车市综合影响因素交织,机会和风险并存。
乘联会称,下半年疫情、经济和车市环境等负面影响均有所改善,但受疫情冲击的居民收入、收入预期难以快速恢复到疫情前水平,同时地方政府利好政策效果减弱,下半年乘用车有望同比转正,但存在较大压力。
综合考虑宏观经济、产业政策和市场环境等多方面因素后,乘联会预计2020年乘用车市场同比下降11%。
(来源:澎湃新闻)