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在中国市场上，奥迪正通过一系列新产品凸显其与赛道密不可分的运动基因。
这个德国豪华汽车品牌周二（10月20日）宣布，旗下新款RS 4 Avant、新款RS 5 Coupe、新款RS 5 Sportback、新款奥迪S4、新款奥迪S5 Sportback、新款奥迪S5 Coupe、新款奥迪S5 Cabriolet、全新奥迪S6及全新奥迪S7 Sportback等高性能运动车型正式上市。新车包括RS家族的3款新车以及S家族的6款新车，售价区间为46.88万元-100.98万元。
“日益发达的中国互联网经济催生出一批新贵阶层，随着这一人群的人数增长，他们在汽车消费方面表现出对于车辆性能及驾驶乐趣的极致追求。”Evercore ISI咨询机构分析师阿诺特·埃林霍斯特在今年早些时候发布的一份针对中国汽车市场的研究报告中表示。
该机构预测称，截至21世纪第三个十年末，中国高性能运动汽车的销售规模将较此前出现显著提升。
在上述细分领域，奥迪品牌似乎抢在了行业趋势之先。自2008年奥迪R8以超跑级产品的身份被率先引入中国市场以来，这个豪华汽车品牌便正式发起了针对高性能汽车市场的攻势。在自2013年起，奥迪品牌保持着每年2-3款的速率，向当地市场上平稳输出其高性能产品。
而本次，新车的上市数量更是达到了9款之多，这也标志着这家源自英戈尔施塔特的豪华汽车制造商针对中国高性能汽车市场所发起的攻势进入了新的战略阶段。
作为中期改款车型，新款奥迪RS家族的变化均与普通版车型保持一致。其中，新款奥迪RS4 Avant在外观方面对刚刚改款的奥迪A4L做出了跟进，同时延续了极富个性化的高性能旅行车风格，主要变化集中在前脸及尾灯等部分所做的细节调整，造型和功能均在科技感层面进行了升级。
而新款奥迪RS5 Sportback及RS5 Coupe也在外观方面做出了小幅更新，新车前脸多边形的中网依旧是视觉中心，但在头灯部分采用了奥迪家族最新的矩阵式LED大灯，前后包围造型也变得更具攻击性。
而中期改款后的奥迪RS 5家族也有着相似的变化，并继续提供两门跑车/四门轿跑两种车身形式供消费者选择。细节来看，新车前脸多边形的中网依旧是视觉中心，而奥迪家族最新的矩阵式LED大灯，前后包围造型也变得更具攻击性。车身侧面，新款RS 5无论是两门还是四门版本均展现出流畅的线条设计，溜背造型的后车窗延伸至较短的车尾，突出其运动感。
车舱内部，新款车型的变化不大，但采用了更大尺寸的全液晶仪表盘和中控屏幕，人机交互界面也进行了重新设计。
动力方面，RS家族的3款新车均搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率450马力，峰值扭矩600牛·米，匹配8速自动变速箱和quattro全时四驱系统。百公里加速耗时别控制在3.9-4.1秒，最高行车时速均可达到280公里。
本次，奥迪S4、S5 Sportback、S5 Coupe和S5 Cabriolet等车型也都完成了中期改款。相较旧款车型的外观，4款新车在灯组、前后包围、轮圈等处的造型做出了小幅度改进，科技感得到显著增强。内饰方面的改动也与RS家族基本一致。
其中，新款奥迪S4采用奥迪家族最新的设计风格，更加扁平化的六边形前格栅配合蜂窝式内部元素，令新车的整体视觉效果更具年轻化色彩。同时，设计师在该车的前格栅与前发动机舱盖交汇处加入了一条进气口，兼具散热及空动力学提升效果。
行至车尾，新款奥迪S4全新尾灯组设计风格接近奥迪A6，同时还在多处加入镀铬元素，使视觉层次感得到加强。此外，双边共四出的排气布局则令该车型的运动气息得到强调。
动力方面，新款奥迪S4提供3.0TFSI V6发动机，最大功率为354马力，峰值扭矩为500牛·米。传动方面均匹配8速自动变速箱和quattro四驱系统。
新款奥迪S5采用了六边形中网格栅设计，同时新车还在格栅上方增加了进气开口，前包围镀铬装饰件则具备更强的进攻性。其中顶配车型采用Matrix LED大灯（包含激光大灯），可提供自动远光灯等功能。此外银色外后视镜、双边共四出排气等S家族标志性元素继续保留。
动力方面，新款奥迪S4及S5均提供3.0TFSI V6发动机，最大功率分别为354马力，峰值扭矩为500牛·米。传动方面均匹配8速自动变速箱和quattro四驱系统。
全新奥迪S6及S7与全新A6L在外观方面采用了与A6和A7运动套件版车型近似的设计，但在包围处增加了银色装饰条，同时两车的进气格栅均带有两条镀铬装饰。其中，S6换装了新样式的前格栅，每根横格栅均采用双镀铬条，搭配S6徽标。
作为高性能车型，全新S6和S7均配备大尺寸轮毂和性能更为出色的制动系统。新车同样拥有银色后视镜外壳、车头的S标识及四出排气口。
动力方面，两车均搭载源于保时捷Panamera 4S的2.9TFSI双涡轮增压V6汽油发动机，搭配48V轻混系统，最大动力输出为450马力，峰值扭矩600牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，搭配quattro全时四驱系统以及自适应空气悬挂。
今年北京车展期间，奥迪中国总裁安世豪（Werner Eichhorn）、一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛（Marco Schubert）及一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌在同一访谈室内接受了一场
联合专访
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三者均认为，奥迪将与一汽集团决意开创该品牌在的下一个“黄金十年”，而更符合市场发展趋势且更具盈利能力的强大产品组合，将对奥迪品牌在华实现这一目标起到支撑作用。
从中国汽车市场当前的发展趋势来看，奥迪本次通过9款高性能产品所带来的声量及收益，将有助该品牌完成其在华发展战略的顶层设计。