“東盟物流直通車”打通區域概念爆發之路

【亞太日報訊】據新華網報導，由湖北、廣西兩地交通運輸企業攜手打造的陸路“東盟物流直通車今年9月將正式開通。這是繼漢新歐、武漢至東盟四國水上航線之後,又一條以武漢為起點的國際物流大通道。　　

分析人士表示,東盟是我國重要的貿易夥伴,彼此之間山水相依,雙方之間的經濟具有較大的互補性。東盟物流直通車的開通,將進一步加強雙邊的經貿往來,對區域物流及商貿企業也將帶來積極影響,區域內相關上市公司股價有望因此獲得提振。東盟概念股:五洲交通、北部港灣、南寧百貨、桂冠電力、兩面針等值得關注。　　

湖北省商務廳數據顯示,2013年湖北外貿總額為363.9億美元,其中東盟占20%,取代歐盟成為我省最大的出口市場。目前,湖北與東盟國家的物流運輸通道主要有兩條:一是空運,但貨物需要在香港轉機,運費較高;二是水運,但需要到上海轉船或加載,起訖點還需要港口中轉,全程需要10多天,速度成為瓶頸。陸路物流直通線路開通後,從武漢經長沙、衡陽、永州、桂林、南寧至憑祥口岸出境,直達越南、老撾、泰國等地,全程僅需48小時至72小時,恰好彌補了不足。時限急的貨物可選擇走直通車,其他貨物則可選擇走水運。　　

近年來,湖北與東盟的貿易往來日益密切。2013年湖北外貿總額為363.9億美元,其中東盟占比20%,取代歐盟成為湖北省最大的出口市場。面對如此巨大的發展空間,去年以來,武漢赤灣東方物流有限公司和南寧震洋物流有限公司經過實地調研和友好協商,決定合作打通武漢至東盟的陸路物流直通車,並得到兩地交通運輸部門的支持。　　

業內專家評價,這條線路的開通彌補了湖北與東盟物流運輸的陸路空白,使得湖北省將來不僅可以與上海市直接競爭江西、安徽、河南等省貨源,而且可以輻射成都、四川等長江上游省市。對建設21世紀海上“絲綢之路、依託黃金水道打造長江經濟帶、推動湖北省與東盟貿易的增長,把武漢建設成為全國重要物流基地,實現多式聯運等都具有重大意義。