以創新引領物流業發展 廣東省物流協會打造國際物流大通道

【亞太日報訊】據新華社消息日前，記者從國家發展改革委了解到，"十三五"期間我國將按照引領經濟新常態、貫徹發展新理念的要求，進一步把物流業降本增效和服務國家重大戰略，作為降成本、補短板，推進供給側結構性改革的重點任務，著力推動物流業創新發展。

進入"十三五"時期，我國經濟步入"新常態"，"供給側改革"將成為引領經濟發展的主旋律，為物流業發展帶來機遇，但同時面臨著更嚴峻著挑戰。為進一步貫徹落實在"十三五"新時期的總體目標和任務，共謀共建國家"一帶一路"和國際大通道，推動中國企業走出去謀發展，廣東省物流行業協會于3月10日，在廣州隆重召開廣東省物流行業協會第三屆第二次理事會暨21世紀海上絲綢之路項目投資合作對接會。

2015廣東物流行業指數發布，總體上漲結構優化

據廣東省社會物流統計核算辦公室發布的廣東省2015年度社會物流運行主要指標得知，2015年，全省社會物流總額18.45萬億（184531.99億元），同比增長8.45%，占全國總量的8.4%。物流業增加值5176.06億元，同比增長12.48%，增加值占GDP比重7.11%，占服務業比重13.99%。社會物流總費用1.09萬億（10883.60億元），占GDP比率14.95%。（就是說去年用1萬億物流成本支撐了廣東7.24萬億的GDP）。物流業是支撐經濟社會發展的基礎性、戰略性產業。

廣東省物流業穩中有升、態勢向好，需求明顯增加，創新成為主要驅動力。總體呈現出以下幾點特點：1、全省貨運總量增長，結構進一步優化。2、全省外貿物流總量同比下降，全國占比略有增長。3、全省內需市場增幅較大，市場進一步持續擴大。4、全省新興業態快速發展。

2015年，廣東省社會物流完成貨運量37.6億噸（376020萬噸），比上年增長6.3%；完成貨物周轉量1.5萬億噸公里（15130.69億噸公里），增長0.7%。全省公路貨運量占全部貨運量的比重為74.5%，拉動全部貨運量增長6.5個百分點。

全年規模以上港口完成外貿貨物吞吐量5.1億噸（51052萬噸），增長0.1%，完成內貿貨物吞吐量11億噸（110494萬噸），同比增長4.5%，全省省快遞業務量實現50.13億件，同比增長49.4%。

2015年，廣東省外貿進出口總值6.36萬億元人民幣，比上年下降3.9%，占全國外貿總值的25.9%。其中，出口增長0.8%；進口下降10.8%。

2015年實現社會消費品零售總額3.13萬億（31333.44億元），首次突破3萬億大關，增長10.1%。扣除價格因素，實際增長10.5%。

2015年，全省限額以上批發零售業，通過公共網絡實現商品零售額820.32億元，比上年增長52.9%。全省新興業態發展較快，跨境電商進出口167.3億元，增長3.6倍，規模穩居全國首位。

省物流協會創新引領物流行業融合發展

首先，協會劉武會長向大會做了2015年度工作總結，南方物流集團副總裁傅江代表官金仙會長作2016年工作計劃。本次大會結合目前國家一帶一路戰略推進，結合國家供給側改革的有關部署，結合省擴大內需實施廣貨北上、實現創新驅動、推動產業轉型升級和融合發展的重大機遇，對2016年協會工作進行了部署。協會將在新的一年繼續推進物流通道、資源整合、人力建設、誠信體系、裝備信息、創新發展等多方面的建設，努力開創"創新、協調、綠色、開放、共享"發展新局面，為行業企業營造更好的發展環境，進一步發揮物流產業基礎性和戰略性的作用。

劉武會長做2015工作總結

梁玉霞秘書長向大會發布了2015年廣東省物流業運行主要指標，分析物流產業發展的逐漸趨勢，為物流企業發展指明了方向。大會還就"物流寄遞誠信安全云"平臺進行了發布和演示推介。今年，協會將繼續發揮行業自律功能，推動在全省實行寄遞實名制度，加快構建誠信服務體系，推動社會誠信。

為進一步推進國際物流大通道及節點項目的成功建設，同期召開海絲項目投資合作對接會。馬仁洪常務副會長結合國家一帶一路的戰略推進，闡釋了流域經濟向沿海經濟發展的歷程和模式，指出了未來通道經濟的趨勢和走向，并向大會重點推介了協會近五年來，承載國家一帶一路，借助國家利好政策，先行先試，走持續創新之路的重點項目。其中，粵蘇皖贛四省物流大通道、川貴廣-南亞國際物流大通道、中巴哈伊瓜國際物流大通道一帶一路項目受到了一致認可。

會議現場

本次大會貫徹落實中央十八屆五中全會精神，積極響應國家共建一帶一路和實現互聯互通的號召，以創新驅動，加快構建促進區域融合發展的國際物流大通道，以及促進社會穩定和諧的誠信服務體系，積極探索走出一條打造全行業公認的"物流企業之家"的創新之路，推動了全行業和會員單位的共同發展，助力廣東省推動產業轉型升級和全面建設小康社會。

物流業為穩增長、調結構、惠民生發揮了重要的支撐和保障作用。