英媒:深港通僅差臨門一腳 千億人民幣南下尋投資良機

【亞太日報訊】在市場關注的深港通距正式開通僅差臨門一腳之際，一些中小型港股公司近期已開始在內地密集路演，券商等中介機構的港股介紹會亦是一場接著一場，此前頗落寞的中小型港股期待內地資本南下能給它們帶來“活水”。

據路透社21日報道，隨著近期人民幣貶值之勢加劇，中國機構和居民的多元化配置資産逐漸升溫，在當前資本項目仍受管制的情況下，港股正成爲不少投資者首選。在深港通開通後，相信除了大盤藍籌股外，成長性好、估值相對較低的中小型港股將是不少投資者的重點目標之一。

報道稱，與成熟市場一致，港股市場上中小型公司關注度和活躍度不如大盤藍籌，因此普遍估值較低；而內地市場正好相反，成長型公司受到熱烈追捧。內地投資者的加盟，將會改善這些中小型港股公司的投資者結構，令交易更爲活躍，估值亦會改善。

據瑞銀證券中國首席策略分析師高挺預計，明年包括滬港通和深港通在內，內地南下資金規模約達1600億元人民幣；而興業證券更爲樂觀，其預計至2017年底將有4000-6000億元資金投資港股市場。

相對已開通兩年多的滬港通，深港通的港股投資標的增添了市值50億港元及以上的恒生綜合小型股指數成分股，100多只中小型港股公司將成爲內地資本的新投資標的。蘿蔔青菜各有所愛，保險及公募基金等長線機構更喜歡流動性更強的大中盤藍籌，而個人投資者及私募基金則更看重估值和成長性。

高挺指出，明年南下的資金，約有1000億元來自保險公司等長線機構，這些機構投資港股主要出于配置需求，對流動性較強的大市值或中市值公司需求更強一點。

報道稱，深港通的推出，將使香港與內地股市的互聯互通由上海延伸至深圳，也令更多的外國投資者可投資深圳的股票。港交所行政總裁李小加18日表示，深港通離正式推出“仍需多幾天”時間。

去年在香港上市的環球醫療執行董事、首席財務官彭佳虹表示，雖然近期公司沒有刻意因爲深港通即將開啓而專程針對內地投資人做路演，不過最近感覺到內地投資人來公司更多了一些，其他機構組織的一些見面會上，內地投資人的關注度更高了。

內地大型房企——綠地控股旗下綠地香港0337.HK首席財務官遊德鋒亦表示，公司品牌在內地已是家喻戶曉。香港市場以機構投資者爲主，深港通開通後，內地投資者多起來，公司股票的活躍度將會更好一些。

吉利汽車一位高層表示，深港通開通後會給香港的港股交易帶來新的活力和新的氣象，因爲資金量和參與者將會更多。內地投資者以前受限于QDII（合格境內機構投資者）和滬港通等有限的資金出境渠道，深港通啓動後他們將有更多的渠道和額度去買港股。

內地和香港的證券監管機構8月中旬宣布批准深港通時已明確，深港通不再設總額度限制，滬港通總額度也同時取消。

報道稱，作爲一個新興市場，短線操作、投機和炒作是中國股市回避不了的一個副産品。隨著內地資本南下，一些業內人士擔心，炒作之風是否會“傳染”至港股這個成熟市場，尤其是流動性較差的中小市值公司。

環球醫療的彭佳虹則較樂觀，她認爲，內地投資者的短期操作特點，對該公司應該還是一個良性情況，將會帶來流動性增強的好處，未來公司的投資者結構會趨于更合理。

上海一位券商人士指出，深港通此次增添的100多只港股投資標的，大多數爲主業清晰、股東結構較穩定的公司。內地那種單憑資金優勢的炒作風格，在香港很可能會水土不服。