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亚太日报 Eric
斯里兰卡央行周四公布的数据显示，该国正面临数十年来最严重的金融危机，3月份外汇储备减少超过16%，达到了19.3亿美元。
在斯里兰卡，一家名为科洛娜的服装制造商的老板科拉奇每天都在为找到足够的柴油来运转他公司的机器而绞尽脑汁。位于斯里兰卡中部的科洛娜制造公司的负责人一直在挨家挨户地为他的发电机寻找燃料，每天该发电机都要吞下400升燃油。由于长期停气，斯里兰卡各地的工厂每天都要停电，但值得庆幸的是，市内有一台发电机可以让一些工厂恢复供电，但是并不能缓解燃眉之急。
该服装厂主要为维多利亚的秘密、彪马和李维斯生产针织服装，是该市主要的服装出口大户，同时服装是斯里兰卡经济的第二大外汇收入来源，该行业刚刚从疫情中复苏，2022年1月的出口收入同比增长22.1%，达到5.14亿美元。据悉，该公司生产出口服装，每年为当地村庄创收近14万美元。但现在它陷入了一个恶性循环，美元短缺导致该国难以支付包括食品、药品和燃料在内的进口商品。而随着生活成本的上升，留住技术工人将又是一个挑战。
科洛娜接下来三到六个月的订单都排满了，但现在燃料资源的中断加剧了人们对业务被印尼、孟加拉国和越南的竞争对手抢走的担忧。科拉奇表示，如果(政府)不提供燃料，工厂就不得不停止生产，这将直接影响交货，现在客户每天都在催问能否按时完成订单。
类似科洛娜这样的制造业在斯里兰卡不在少数，是该国经济发展的重要支柱，其模式是在内陆地区建立工厂，为当地创造就业机会。目前该公司雇佣了800名员工，全部来自于本地，包括其CEO科拉奇。
此外，不只是燃料问题，还有工人们去工厂上班的通勤问题。因燃料短缺，使得近50%的公共交通无法运行。在距离工厂25公里小镇上，每天为了坐公交车去上班的人排着长队。德利卡是一名办公室助理，以前她15分钟就能搭到公交车，现在得等一到两个小时。有时巴士还会因没油而中途停车。虽然她家里有一辆用于短途通勤的摩托车，但现在也因没有油而不得不闲置着。不少乘客说他们现在基本都不怎么选择搭乘公共交通了。
石油供应商也不得不每天定量配置才能给大家供应可用的燃料。有的司机称，甚至必须排队好几天才能加上一箱油。上周，斯里兰卡政府宣布，由于港口卸货问题，将关闭柴油供应两天，此期间运输服务完全停止。
不仅是燃料供应，就连旅游业也遭受重创。近期，美国国务院对美国公民发出了3级旅游警告，称不要前往斯里兰卡。由于旅行需求的减少，印度最大的航空公司印度航空减少了飞往斯里兰卡的航班数量。
位于科伦坡以南130公里处的海滨小镇希卡杜瓦看起来一片荒芜。这里曾经挤满了来自欧洲和中东的游客，现在却空无一人。
在因疫情封闭了三年之后，该镇的一间旅馆于去年年底向客人开放了酒店。而在仅仅经历了6个月的好生意之后，古纳拉辛不得不再次面对着寂静的大厅和空空如也的房间叹气。不少游客因为酒店提供不了最基本的服务而纷纷离开。
斯里兰卡因其质朴的海滩和丰富的当地文化而成为热门的旅游胜地。但现在，街头的抗议活动为它作为安静祥和的度假胜地的形象蒙上了阴影。为此，斯里兰卡政府做了许多努力，他们试图阻止外币外流，对某些项目实施了进口限制。但是这导致了奶粉和大米在内的基本食品的短缺和价格暴涨。几周内，该国的总体通胀率已升至17%以上，而食品通胀率则超过了20%。目前斯里兰卡最需要的是经济和政治稳定，以使其工厂平稳运行，并将游客带回本国。
（来源：亚太日报 APDNEWS）