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6月28日，广汽传祺全新GA8上市，售价15.68万元-22.68万元。
作为广汽传祺迈向高端化的主打产品之一，老款GA8的表现并没有达到预期。从2016年5月到2020年5月，GA8最低月销量为2017年2月的83台，最高月销量为2019年6月的4913台。平均月销量水平为1500-2000辆。
作为自主品牌中为数不多的几款C级轿车，GA8曾经的定位也并非主打群众市场，而是或多或少地地肩负着企业用车的“任务”。
从全新GA8的产品来看，广汽传祺这次想确实地将车卖给普通消费者，而不是仅面向原来的一些“大客户采购”。
全新GA8是现款GA8的中期改款车型，从外观和内饰来看，与原来的车型几乎找不到关联度。换而言之，就是革新度很大，并且这些革新只有一个目的——贴近当前市场需求。
全新传祺GA8外造型运用“五幅凌云、八面威锋”设计，通过更霸气威锋的前脸格局、更矫健骁勇的比例姿态，以及更极致的精致工艺，彰显中国美学。
双凌刃造型的全 LED前后灯组整体设计犀利。虽然这种横辐式的扁平化前脸设计在如今的车市并不少见，但全新GA8将这种符合中国审美的设计元素运用得恰到好处。
车尾部分尾灯面积缩小，营造出更清爽的视觉效果。双出的排气造型也为这款C级轿车增添了一份运动感。
尺寸方面，全新传祺GA8给人最大印象就是“大”，车身尺寸5003mm1868mm1505mm，轴距则为2900mm，比目前热销的雅阁、凯美瑞、帕萨特更具空间竞争力。事实上，这款车最大的竞争力就在于用合资B级轿车的价格可以给到消费者C级车的实惠，以此来实现“降维打击”。
内饰方面，全新传祺GA8也没有了现款车型的影子。前部采用时下流行的仪表中控双联屏设计，屏幕大小达到12.3英寸，并搭载了几乎所有广汽传祺都搭载的ADiGO智能互联系统，自动辅助驾驶、车载微信、远程诊断等功能已经非常成熟。
中控下方，整齐排列着电子换挡杆、中控车机控制等按键。讨巧的是位于前方储物格中还带有无线充电功能，在扶手箱的前方则是触控式面板，全景影像、自动泊车等功能按键就集成在这一区域，烤漆面板更是将质感提升了新的维度。
ADiGO L2级自动驾驶系统可实现14项先进功能，包括FCW/AEB/AEB-P系统可识别道路上的行人与车辆，有效降低前方碰撞风险，提供更好的安全保障。以及LDW/ LKA、ACC等实用系统。
动力方面，全新传祺GA8搭载传祺第三代390T发动机，采用低惯量E-Turbo涡轮增压技术、GCCS燃烧控制技术、DCVVT双连续可变气门正时技术。最大功率达185KW，峰值扭矩达390 N·m，百公里加速为7.8S。这对于一台1.8吨重的车型而言并不容易。
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