兩會前瞻 | 聚焦“十三五”期間“香港願景”

新華社

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【亞太日報訊】(記者張晶 牛琪 顏昊)十二屆全國人大四次會議和全國政協十二屆四次會議將於3月上旬在北京召開。今年是“十三五”開局之年,也是“一帶一路”戰略穩步推進的重要一年,香港在其中將扮演什么樣的角色、兩地跨境基礎設施建設、香港經濟和旅遊業前景,是港區全國人大代表和全國政協委員最關心的議題。

全國政協委員、香港中華廠商聯合會會長李秀恒表示,近年來,隨著國家“一帶一路”戰略的實施,怎樣讓中國以一個嶄新的姿態走向世界是我們需要關注的重點。

面對現在經濟下行和出口減少的壓力,如何引導港商過去投資內地的製造業工廠加速轉型,是李秀恒十分關心的問題。他希望中央給予一些建議幫助內地的港資工廠“騰籠換鳥”,以“中國創造”的標簽重振出口業。

香港的文化主題展示是李秀恒又一個關注點。他說,香港有世界頂級的收藏家和藏品,香港藏家關於中國文物的收藏水準一點不比日本和歐美藏家差。他表示,希望國家能支持香港的收藏家在香港建一個高水準的中國文化主題文物博物館,向世界展示中國文化的博大精深。

全國人大代表、香港島各界聯會理事長蔡毅在接受新華社記者採訪時表示,這次兩會上他將重點關注香港工業的產業空心化、未來經濟增長的新動力、香港應在國家“十三五”期間扮演重要角色和發揮重要作用等議題。

他說,過去兩年香港旅遊零售業發展遭遇罕見下降,創新科技領域缺乏良好的產業模式,這些都困擾著香港未來的經濟發展。他將在兩會期間與代表、委員分享思路,致力於尋求香港持續、穩定的經濟發展模式和道路。

此次兩會上,全國人大代表、立法會議員田北辰則重點關注兩地跨境基礎設施建設和內地城市赴港“個人遊”政策。

他說,兩地跨境基礎設施如港珠澳大橋、高鐵等,在具體設計細節上一定要方便兩地居民的使用,才能有效促進兩地的交流與融合。他在議案中還具體針對港珠澳大橋過境設計了一個便利化過境方案。

他指出,因為港珠澳大橋將採取“三地三檢”的方式,即在大橋位於香港、澳門和珠海三地的終點均建設入境口岸,所以他建議,在三地口岸均應建設附屬的立體停車場,任何一地的居民可駕駛私家車通過大橋,將車輛停妥後再過關。

他說,這樣三地居民前往任何一地都可以免除現在通過口岸兩次上下車的麻煩,不僅方便乘坐跨境巴士的旅客,也讓駕駛私家車全家出行的旅客可以不下車一路開到口岸,極大地增強大橋過境的吸引力,這也將大大提高大橋的使用效率。

自2003年開始,目前有49個內地城市開通赴港“個人遊”。2015年,內地訪港遊客人次出現3%的跌幅。田北辰認為,內地60幾個一線和二線城市中還有10幾個未開通赴港“個人遊”,包括青島、西安等著名旅遊城市。他建議,內地應進一步開放10個城市赴港“個人遊”。

針對內地旅遊人群龐大而香港接待容量有限問題,田北辰還指出,目前內地赴港“個人遊”出現明顯的潮汐式人流,即每逢春節、國慶等黃金周長假等時期,“個人遊”異常火爆,而淡季時則客人寥寥。他建議,在開放更多內地城市赴港“個人遊”的同時設立每年總量上限,按每個月分配數量,合理引導內地“個人遊”均勻來港。

全國人大代表、香港民建聯副主席陳勇今年兩會帶來的議案涉及到許多方面,如促進內地與香港水產品的貿易合作、深化社工專業人才隊伍建設、優化香港出入內地車輛延期服務及進一步完善動物保護法規等。其中,對在香港建立永久“香港抗戰歷史紀念館”,陳勇十分用心。

他認為,設立永久香港抗戰歷史紀念館刻不容緩,具有非常重要的現實和長遠意義。通過東江縱隊港九獨立大隊和香港民眾的抗日事跡,可以反映香港英勇抗戰的史實,進一步激發後人學習及繼承前輩不怕流血犧牲、義無反顧、舍家衛國的香港精神。

他指出,這將更好地推動兩岸四地的歷史文化交流合作,如舉辦內地、台灣和香港的聯合專題展覽和紀念活動等,可更好發揮香港在串聯兩岸方面的橋梁作用。

陳勇還表示,在經濟發展方面,香港有能力也有需要搭上“十三五”快車,發揮區位優勢、激發經濟動力。

他強調,“國家改革開放的‘大蛋糕’,香港絕對不可錯過。”(完)