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持续蔓延的新冠肺炎疫情下，全美第一、二大汽车制造商也纷纷加入“降薪潮”。3月26日，通用汽车公司向其全体员工发布公告称，将暂时减薪20%，以应对新型冠状病毒危机。据悉，通用在全球范围内拥有约6.9万名员工。
据美国全国广播公司财经频道(CNBC)获得的一份该公司宣布的行动清单显示，从周三开始的这次减薪，所减的工资将在明年3月15日之前一次性发还，包括利息。
该公司还表示，约有6500名不能在家工作的美国员工将休带薪假，这些员工将获得75%的工资，保持资历并保留健康福利。
除了对员工20%的工资延期外，高管们也将被削减5%或10%的现金薪酬，不包括奖金、股票期权或其他奖励。而通用董事会将减薪20%。
“在新型冠状病毒肺炎危机爆发前，通用汽车的业务和资产负债表非常强劲，我们现在采取的措施将有助于确保危机结束后我们能够尽快恢复增长势头。” 通用汽车在一份电子邮件声明中表示。该公司拒绝透露降薪措施预计将为公司节省多少现金。
无独有偶，3月26日早些时候，福特汽车宣布，为了应对新冠肺炎疫情，自5月1日起，福特汽车公司300名高管，其薪酬的20%-50%将被延迟支付至少5个月。
除了高管薪酬外，福特汽车执行董事长比尔•福特（Bill Ford）在上述时间段内的全部薪酬均将延迟支付。根据该公司最新的委托书，2018年他的基本工资为170万美元。
福特汽车CEO韩恺特（Jim Hackett）
福特汽车CEO韩恺特（Jim Hackett）2018年的基本工资为180万美元。据该公司称，他将推迟支付50%的工资。与此同时，福特表示，公司首席运营官法利(Jim Farley)和首席财务长斯通(Tim Stone)也将推迟发放50%的工资。
除降薪之外，韩恺特还警示员工称，根据冠状病毒疫情的严重程度、持续时间以及对公司运营的影响，可能需要采取裁员等“更严厉的行动”。
在致员工的信中，韩恺特称，福特的目标是“在不裁员的情况下渡过危机”，但他指出，有些情况可能会迫使福特采取行动。他说，如果“冠状病毒对全球经济和福特公司的影响比我们目前预期的持续时间更长，或者更严重，我们可能不得不采取更严厉的行动。”
韩恺特表示，福特将推迟以业绩为基础的加薪，推迟发放部分高管薪酬，暂停受薪员工的加班，冻结非关键技能岗位的招聘。他说，对于那些无法在家工作的员工，工作时间表和薪酬可能会“暂时减少”，其他人可能会自愿休假。
不过，韩恺特说，公司将继续为受影响的员工提供医疗保险和带薪休假，包括在员工接触病毒后进行14天的隔离。
就在福特发出这一信息的前一天，穆迪投资者服务公司(Moody 's Investors Service)刚刚将福特的信用评级下调至垃圾级。
3月26日，通用汽车收盘上涨5%，至22.56美元，股价在盘后交易中略有下跌；而福特收盘下跌2.6%，该股今年以来累计下跌41%，过去12个月累计下跌37.4%。
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