“缺芯”持续冲击车企，韩媒称现代汽车计划停工一周

韩国经济日报报道称，由于芯片短缺，韩国现代汽车计划在4月5日至13日期间暂停其在韩国蔚山1号工厂的生产。

韩国经济日报指出，由于芯片供应问题，韩国现代汽车蔚山1号工厂将停产。受影响的蔚山工厂每年生产31.1万辆汽车，其中包括Kona Electric和Ioniq 5电动车型。

不过，现代汽车在致媒体的声明中表示：“公司尚未就报道中的工厂暂停生产一事作出决定。”

与全球其他汽车企业不同的是，现代汽车储备了大量芯片库存，这使其此前在很大程度上避免了芯片短缺带来的冲击，也成为了本次“缺芯”危机中受影响最小的车企之一。然而，如果现在连现代也因为“缺芯”问题暂停生产，将进一步凸显出芯片短缺危机的严峻性。

目前，全球芯片短缺问题已对全球汽车制造商造成严重冲击。近日，特斯拉方面先后将中国市场Model Y和美国市场Model 3的车型价格进行上调，此举被业内认为是芯片紧缺导致生产成本的提升。

上周，本田汽车和通用汽车均宣布未来几周将继续暂停北美工厂的生产，并透露芯片短缺是原因之一。中国造车新势力代表企业之一的蔚来汽车也于3月26日宣布，从本月29日起暂停位于合肥工厂的生产活动5个工作日。

据AutoForecast Solutions最新统计，截至3月29日，芯片短缺已致全球汽车市场累计减产115.7万辆汽车，预计2021年全球汽车市场将因此减产超200万辆。

由于去年新冠疫情期间工厂停工，居家办公期间电子产品需求激增，全球芯片出现短缺，令电子行业陷入动荡。芯片短缺的影响最初主要集中在汽车行业，但现在随着短缺状况不断恶化，其影响已经扩大到包括智能手机在内的一系列消费电子产品。