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8月24日，力帆股份发布公告显示，目前该公司已经于2020年8月21日收到重庆市第五中级人民法院送达的《民事裁定书》及《决定书》，裁定受理债权人重庆嘉利建桥灯具有限公司对公司的重整申请，并指定力帆系企业清算组担任力帆股份管理人。
此举也导致，力帆股份股票在2020年8月25日被实施退市风险警示，股票简称改为“*ST力帆”，股票价格的日涨跌幅限制为5%。
据了解，6月30日，重庆嘉利建桥灯具有限公司向法院申请对力帆股份进行重整，原因是力帆股份不能清偿56.3万元的到期债务，且明显缺乏清偿能力，但仍具有重整价值。
法院裁定书内容显示，力帆股份当前货币资金仅为4300万，到期债务则为11.96亿。同时，公司其他财产由于流动性差、无法变现，法院认定其明显缺乏清偿能力，因此力帆股份具有破产原因。不过由于其牵扯债权人、股东、员工及其他利害关系人的利益，力帆股份重整具有必要性。
根据资料显示，2014年之后力帆股份便出现大幅度资产负债率上涨，在2017年底，其资产负债率为75.72%。同时，根据力帆股份2019年财报显示，公司2019年实现营收74.5亿元，同比下降32.35%；归母净利润亏损46.82亿元，同比下降1950%，导致公司全年资产负债率暴涨至85.4%。
据力帆股份发布公告称，目前该公司涉及诉讼(仲裁)1178件，涉及金额50.73亿元。其中截至今年6月份已判决(仲裁)221件，涉及金额18.36亿元，上述221个案件，该公司均为被告，被判决需要承担对应金额的损失。
另外，公告还显示，法院受理债权人对力帆财务的重整申请，将可能对该公司长期股权投资、业务开展等产生不利影响。财务公司能否重整成功存在重大不确定性。如果力帆财务重整失败并被转入破产清算，一方面公司对力帆财务长期股权投资将归零， 进一步造成公司资产价值大幅下降，另一方面，公司也将失去力帆财务长期以来提供的金融服务，对各项业务的发展将造成不利影响。
然而，即使公司实施重整并执行完毕，但公司后续经营和财务指标不符合《上市规则》等相关监管法规要求，公司股票仍存在被实施退市风险警示或终止上市的风险。
实际上，力帆股份陷入困境还与其主营业务下滑有关。根据力帆股份官方介绍，公司主要从事乘用车(含新能源汽车)、摩托车、发动机、通用汽油机的研发、生产及销售(含出口)及投资金融，而乘用车产品涵盖轿车、SUV及多功能乘用车(MPV)三大类别。
2019年力帆股份销售传统乘用车2.25万辆，同比下滑75.52%；新能源汽车3091辆，同比下滑69.49%。这一颓势延续至2020年，今年上半年力帆乘用车销量仅为978辆，同比下滑95.29%；新能源累计销量549辆，同比下滑新56.32%。同样在摩托车板块，力帆也出现下滑，今年上半年摩托车级摩托车发动机分别累计销量为21.35万辆和35.50万台，同比下滑29.03%、11.28%。不过其通用汽油机业务较为良好上半年销量为18.54万台，同比增长20.18%。
就在近期，有自媒体曝出吉利汽车将收购力帆股份，届时力帆股份只保留摩托车业务，其余部分包括上市公司壳资源、生产资质、金融牌照等均由吉利汽车接盘。不过吉利和力帆相关负责人均回应称，对于此事并不知情。