劳斯莱斯大中华区总经理:电动化是必选题,将放大沟通半径让更多...

界面新闻

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“现在最大的问题是,中国市场恢复远远超出了预期。现在英国工厂正在加班加点满足用户需求。”劳斯莱斯大中华区总经理在接受包括界面新闻在内媒体采访时,针对疫情过后交付是否受到影响时如是表示。

据李龙出给的数据显示,今年一季度,劳斯莱斯在中国市场销量占全球总销量的30%。由此,中国市场也成为了劳斯莱斯全球第一大市场。

对此,李龙称,中国市场在疫情过后对劳斯莱斯而言变得更加重要。

事实上,去年中国市场销量占全球总销量已经接近30%(为28.5%)。中国市场销量节节攀升的背后,李龙将其归属为是中国市场具有其他市场不具有的几大优势。

例如,中国市场在智能手机普及,以及线上平台发展方面远超过其他市场。由此带来的好处就是,在中国进行线上商业活动具有着巨大便利性优势。

据李龙透露,在今年上海车展开幕前一天才正式在中国亮相的幻影“天魄”典藏版,在4月19日当天中午12点,通过线上方式完成了售卖(先到先得)。

此外,针对中国市场属性,劳斯莱斯也在观念上进行了一系列的自我调整。

据李龙向记者介绍,目前,劳斯莱斯已经不会举办一些小规模的私密活动。而是努力让品牌变得互动性更强一点,开放度高一点。

在李龙看来,劳斯莱斯是一个以汽车形式存在的奢侈品。大家过去面对劳斯莱斯时会有距离感,认为和自身没关系。“现在,我们做的一件事情就是希望不把自己局限在一个超豪华品牌。希望大家提及劳斯莱斯,买的是一个奢侈品。”

此外,在沟通方式上,劳斯莱斯也开始采用一些中国客户喜欢的方式和平台去沟通。

据李龙介绍,劳斯莱斯甚至在去年和腾讯针对“QQ飞车”进行合作。虽然“QQ飞车”的受众并不是劳斯莱斯目标人群,但活动推出后,整个劳斯莱斯品牌在社交网络超过1.6亿次的关注度。

对此,李龙称达到了目的。在他看来,只要很多人愿意了解劳斯莱斯这个品牌,愿意和这个品牌互动。就会放大沟通半径,让更多人有渠道了解劳斯莱斯这个品牌。

“只要理解劳斯莱斯品牌的理念就可以了。不是说一定有实力买劳斯莱斯的人才可以互动。这是我们在观念上的一个转变。”李龙对记者表示。

针对当前汽车行业正在进行着的电动化、智能化转型浪潮。作为超豪华品牌,劳斯莱斯才采取了积极应对策略。

据李龙对界面新闻记者表示,电动化是必选题,劳斯莱斯已经宣布了未来十年内所有产品将进行电动化。据其表示,未来劳斯莱斯新推出产品将全部是纯电动车型。而且不会选择混合动力的过渡方式。

此外,在新事物方面,劳斯莱斯还正在打造一款针对车主和粉丝的APP。据李龙透露,今年内这款APP也将会被引入中国市场。