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英国超豪华跑车制造商阿斯顿·马丁在本周一已经获批注资5.36亿英镑，该笔资金来自于劳伦斯·斯特罗尔（LawrenceStroll）所领的Yew Tree Consortium财团。
据了解，该笔资金将被用于缓解英国本土疫情所带来的影响、提升公司自主研发实力，以及缓解财务压力。
根据阿斯顿·马丁近期的一份声明中表示，因为新型冠状病毒疫情给业务带来了不可估量的不确定性，并且这种不确定性正在日益增加，导致公司缺乏充足的营运资金。该笔资金将大大缓解疫情带来的停产停工影响，并帮助阿斯顿·马丁在施行未来中长期战略中更好的服务客户。一旦英国疫情得到缓解，阿斯顿·马丁圣安森工厂将恢复生产，按照供应链计划全力生产DBX车型。
目前，受英国本土新冠肺炎疫情影响，英国多家车企宣布进入临时停工状态。阿斯顿·马丁位于盖登、纽波特帕格内尔和圣安森工厂也在近期宣布暂时停产停工。
该公司CEO安迪·帕尔默则表示：“公司积极响应英国政府抗疫号召，暂定于4月20日恢复生产。”
此外，阿斯顿·马丁还表示，公司已经与由斯特罗尔领导的财团达成重磅战略合作，斯特罗尔将在本月20日正式接替Penny Hughes担任董事长。而阿斯顿·马丁将与斯特罗尔组建自己的F1车队，这将是阿斯顿·马丁自20世纪50年代以来首次参加 F1厂商车队比赛。
1月31日，“加拿大富豪”斯特罗尔及其领导的财团以1.82亿英镑收购了阿斯顿·马丁16.7%的股权，并通过发行新配股的方式注入3.18亿英镑现金。目前，斯特罗尔和其财团的投资总额为2.62亿英镑，其中的1.71亿英镑已作为配股发行的一部分，其余资金将由其和联合投资人透过持股的方式注入。
对此，斯特罗尔表示：“我和我的联合投资人继续对阿斯顿·马丁·拉贡达的未来充满热情，我们的2.62亿英镑投资为公司的财务安全奠定了基础，这是5.36亿英镑的非常重要的融资，这是我的财团和其他股东在极具挑战性的时刻做出的。”
斯特罗尔入股阿斯顿·马丁之后，阿斯顿·马丁也制定了“重置业务计划”，要在2022年继续启动中置引擎计划、暂停纯电动RapideE计划，以及延期复兴Lagonda品牌计划（2025年之后），而中置引擎超跑
Vanquish
则在2022年发布。
界面新闻记者也从阿斯顿·马丁官方获悉，阿斯顿·马丁Valhalla（内部代号AM-RB 003）将搭载完全由自主研发的全新3.0L V6双涡轮增压发动机（代号TM01）为核心的一套混动系统，该发动机最大功率可达735kW（1000Ps）。该套系统预计还将提供PHEV版本，将同时搭载在Valhalla和Vanquish Vision量产版，限量生产500台，起售价约为87.5万英镑。
自从阿斯顿·马丁发布“第二个百年计划”以来，制定了一系列公司战略规划，其中包括电动超跑计划、深耕中国市场等。据统计销量显示，2019年，阿斯顿·马丁全球零售销量增长12%，特别中国市场销量增长更是达到28%，成为全球增速最快的市场。截至去年年底，阿斯顿马丁也已经在中国市场建成20个销售渠道。