8月8日,國泰航空主席白紀圖在新聞發佈會上。新華社發。
數據顯示,與今年上半年大幅虧損相比,去年上半年國泰航空盈利28.08億港元。今年前6個月,國泰營業總額上升4.4%達488.61億港元。
國泰高層當天召開記者會,主席白紀圖說,航油價格持續高企、乘客收益率走低和貨運需求疲弱是造成國泰業績“令人失望的主因。
國泰業績報告指出,燃油仍是國泰航空的最大成本,佔成本總額的近一半。今年上半年國際燃油價格處於歷史高位,對國泰航空的營業業績構成重大影響。受油價上升導致經營成本增加的影響,國泰航空客運業務收益率不斷承受壓力。今年上半年,國泰航空及旗下的港龍航空載客共計1430萬人次,較2011年同期上升8.6%,客運收益則同比增長9.2%。此外,國泰航空的貨運業務因主要市場需求持續疲弱而受到不利影響,2012年上半年較去年同期下跌7.6%。
為應對挑戰,國泰出臺一系列措施,包括調整班次及削減可運載量、停用機齡較高且燃油效益較差的飛機、凍結招聘以及向機艙服務員推出自願無薪假期等。為降低運營成本,國泰擬加快機齡較高、燃油效益較差的波音B747-400型飛機退役計劃,並將於今年接收19架可運載量較高、航程較長的飛機。此外,國泰還宣佈有意削減泛太平洋航線若干客運服務,以騰出燃油效益較佳的波音777-300ER型飛機運作其他航線。
為順應亞洲區不斷上升的需求,國泰旗下的港龍航空開辦或恢復了香港前往西安、桂林、克拉克、濟州、台中及清邁六個航點的航班,並將於未來開通加爾各答及海口航線。
在貨運方面,國泰乘務總裁朱國梁表示,國泰投資59億港元在香港國際機場興建的貨運站進展順利,建成後貨物處理時間將從目前的8小時降低到3小時,這有助於香港鞏固國際貨運中心的地位。
白紀圖說,航空業未來仍然充滿挑戰,國泰將繼續利用優秀的團隊、強大的國際網絡、超卓的顧客服務,以及與中國國際航空公司建立的緊密關係等優勢應對未來的挑戰。
國泰航空是香港最主要的航空公司,主要業務包括航空業務、航空飲食、航機處理及飛機工程等。