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3月4日，界面新闻获悉，初创电动车公司拜腾（Byton）的首款量产车M-Byte纯电动SUV将于下半年在欧洲开启预订，预订价为500欧元。首批登陆国家为瑞士、德国、挪威、法国、荷兰以及瑞典。
拜腾汽车CEO戴雷（Daniel Kirchert）表示，M-Byte在欧洲市场引起了消费者极大的兴趣，目前在全球65000个预约者中，45%来自中国（约29000个），41%来自欧洲（约26000个）、14%来自北美。戴雷说：“我们意识到我们的欧洲客户在技术、质量、安全和服务方面都有很高的标准。我相信，凭借我们的贸易和服务合作伙伴以及客户友好的收费基础设施，拜腾将征服欧洲市场。”
此次开启预订，与前期拜腾公布的“65000张订单”是什么联系？是否这些订单都已经支付了500欧元订金？为了厘清“预约者”与“预订者”的区别，界面新闻向拜腾了解了相关情况。
拜腾汽车对界面新闻表示：前期，由于距离量产车上市还有较长时间，拜腾暂未正式开启面向所有客户的意向金预订通道。为了便于用户及时了解信息，拜腾提供了在线预约服务。用户在拜腾官方微信公众号、APP等平台在线预约，留下联系方式，便可以优先参与品牌活动、体验拜腾产品、获知最新资讯，以及第一时间受邀参与意向金预订。
当前全球的65000名预约者便是属于上述群体。
而此次率先在欧洲一批国家开启预订，欧洲地区的这部分“预约者”拥有优先支付500欧元订金（意向金）的权力。交了订金的用户将拥有M-Byte量产车的优先交付权。拜腾表示，500欧元订金可以退还。
那为何中国作为前期预约者最多的市场并没有率先开启预订？拜腾方面向界面新闻解释说：“中国是拜腾在全球的第一个市场。由于疫情的影响，中国市场的具体预订及上市安排尚在评估中，届时将第一时间与大家沟通。”
拜腾M-Byte欧洲市场售价为4.5万欧元，入门级后驱车型搭载72kWh电池，后轴搭载一台电机，最大输出功率200kW（272马力）。续航里程可达360公里。
高配的四驱版本搭载95kWh电池，最大功率300kW，续航里程最高可达435公里。同时，高配的后驱车型最高续航可达460公里。上述所有续航参数皆基于WLTP工况。
拜腾将采取线上线下相结合的“多元协同的直销模式”。其中，线上包括APP、官网、微信、呼叫中心等多种渠道，线下模式包含BYTON空间城市展厅、BYTON空间中心店和BYTON服务中心三种线下实体店。
拜腾首席客户管Andreas Schaaf表示：“‘指尖服务’是我们的愿景。用户通过拜腾App可实现车辆上门交付和上门取车维修等服务。客户满意度和便利性是我们的核心。”
据了解，拜腾的首个欧洲拜腾空间将落户瑞士苏黎世机场附近。该空间取名“The Circle”，它将提供早期试驾、举办首映活动和多种数字化体验服务。
到2021年底，拜腾计划与合作伙伴在欧洲主要城市开设约20家拜腾空间，备选城市包括奥斯陆、柏林、阿姆斯特丹和巴黎等。
眼下，拜腾已经宣布了与多家欧洲当地销售及服务合作伙伴签约，共同开拓欧洲电动车市场。在挪威和瑞典，拜腾将与成立于1985年的经销商Hedin Automotive合作，该经销商瑞典、挪威、比利时、瑞士四个国家拥有125家线下网点。
在法国，拜腾与经销商BymyCAR合作，后者每年为车企卖出80000辆车；在荷兰，拜腾与Louwman Group合作，后者在当地拥有69个自营网点负责租赁和融资、物流等业务；在瑞士，拜腾与拥有40家服务网点的经销商Modern Driving合作。
在充电方面，拜腾与欧洲电动出行服务提供商Digital Charging Solutions（DCS）公司建立了战略合作伙伴关系。这为拜腾车主提供DCS旗下覆盖欧洲28个国家的15万座充电桩，其中特定场所的充电桩能够提供150kW快速充电能力。
未来，DCS的公共充电服务将与拜腾App和BYTON Stage全面屏实现无缝整合，用户可便捷使用远程充电功能，并通过拜腾ID或RFID卡实现无现金付款。
拜腾M-Byte将于2020年年中量产下线，2021年底在欧洲上市。2022年实现年销10万辆。