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日本計劃為俄羅斯港口城市符拉迪沃斯托克（Vladivostok）進行大規模基建改造，但這些投資不足以帶來根本性的改變。
日本為俄羅斯遠東港口城市符拉迪沃斯托克設計了一份大型城市改造計劃，涉及交通、排污系統等。此舉希望幫助緩解兩國長期以來在千島群島（Kuril Islands）主權問題上的爭議。千島群島位於西太平洋，從日本的北海道一直延伸至俄羅斯南端的堪察加半島（Kamchatka Peninsula）。亞洲時報（
ATimes.com
）報導
據日經新聞（Nikkei daily）報道，在日本首相安倍晉三（Shinzo Abe）5月出訪俄羅斯以前，日本政府已經蒐集了相關的建議書。安倍晉三政府鼓勵日本企業參與俄羅斯的經濟合作計劃，希望以此推動兩國在千島群島的談判。
千島群島在俄羅斯被稱為南千島（Southern Kurils），而在日本則被稱作北方領土（Northern Territories）。現時千島群島由俄羅斯管理。根據1855年簽署的雙邊協議，日本聲稱擁有伊特勒普（Iturup）、國後島 （Kunashir)、色丹島 （Shikotan） 及齒舞島（Habomai）的主權。
符拉迪沃斯托克是俄羅斯在遠東地區的經濟重鎮，該地區的面積是印度的兩倍。同時，這也是俄羅斯東海岸最主要的港口，自2015年成為自由港以來，現時符拉迪沃斯托克採納特別的海關和稅收系統。
據日經新聞報導，日本計劃為符拉迪沃斯托克設計一個智能交通系統，該系統會根據交通流量來調節交通燈時間從而避免交通擠塞。計劃還包括改建這個城市陳舊的污水系統，並興建環保垃圾焚燒設施。日本國際協力銀行將提供部分融資。
日本最大的建築公司日建設計（Nikken Sekkei）提交了一份改造符拉迪沃斯托克的「大計」，包括設立環路來舒緩城市中心的交通擁擠，而且環路將直接連接機場。
遠東聯邦大學（Far Eastern Federal University）國際關係副教授Artyom Lukin質疑，這些項目的資金來源仍未落實。他認為，如果日方的智能技術轉讓僅限於符拉迪沃斯托克某些地區的交通系統，整體項目的影響則象徵意義大過實際意義。
僅環路工程一個項目就需要12億美元的投資。Lukin說：「日本是否已經準備好在符拉迪沃斯托克投資數十億美元，而非區區幾百萬美元？我表示懷疑。日本不太可能在符拉迪沃斯托克及其他俄羅斯地區進行如此龐大規模的投資，日本自身也面對人口老化及其他社會經濟問題，財政狀況並不樂觀。」
Lukin對以經濟槓桿來解決領土爭端的成效亦存疑。他坦言：「日本在俄羅斯進行持續投資，將改善雙方關係並提升達成妥協解決爭議的概率，但僅此而已。即使日本在俄羅斯投資數十億美元，也不可能解決南千島問題。日本認為俄羅斯這樣的大國為了金錢而交換爭議領土的想法是幼稚的。」
撰文：亞洲時報評論員
原文：
http://www.atimes.com/article/japan-pledges-vladivostock-works-hopes-easing-kurils-dispute/
相片：Wikimedia Commons
