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福特汽车公司上周（4月1日）在一份文件中公布了其新任首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）2020年的收入情况。
后者于去年8月被福特公司宣布将取代韩恺特（Jim Hackett）出任公司首席执行官，韩恺特则宣布从福特汽车首席执行官的职位上退休。
数据显示，吉姆·法利去年的总收入约为1180万美元（约合人民币7742.22万元），较2019年提升了840万美元。
这家美国汽车制造商在同一份文件中称，执行董事长威廉·克莱·福特（William Clay Ford，即福特家族的第四代掌门人比尔·福特）去年的总收入为1600万美元（约合人民币1.05亿元），较2019年的1680万美元略有下降。
不过一个有意思的现象是，韩恺特尽管已不再担任福特汽车公司首席执行官，但其去年从该公司获得的收入依然达到了1670万美元（约合人民币1.1亿元）。
这家迪尔伯恩汽车制造商称，前首席执行官韩恺特获得高额薪酬的原因是因为2020年，后者在9个月的时间里对该公司进行了经营。
韩恺特去年从福特获得的收入较2019年的近1740万美元略有下降。
“吉姆（韩恺特）一直在向（执行董事长）比尔·福特及管理团队在一些战略问题上提供建议，但我们不能详细说明是哪些问题。” 福特汽车发言人T.R.里德（T.R. Reid）今年3月曾在一封发送给媒体的有邮件中表示，“这些话题可能在行业竞争方面有一定的敏感性，尤其是在行业转型期间。”
福特汽车公司在提交给美国证券交易委员会的文件中称，韩恺特从该公司退休的正式日期为2021年3月31日。
2020年，吉姆·法利在福特内部担任了多个职务，包括首席财务官以及主管新业务、技术和战略的总裁。
福特汽车公司在报告中称，法利的年薪为12491540美元（约合人民币81959492.25元），是其除首席执行官外所有雇员薪酬中位数的202倍。
这较法利此前的薪酬有了极大幅度的提升。去年，随着职务的连续变化，法利的收入也一涨再涨。
去年2月，福特汽车公司在一份联邦税申报文件中披露，当时出任福特汽车首席运营官的吉姆·法利将在薪酬方面提升32%。
自去年3月1日起，吉姆·法利作为福特首席运营官的年薪中将包含140万美元的基本工资，与此前110万美元的基本薪酬相比，涨幅约为27%。同时，他的绩效激励奖金被定为189万美元，较此前的137.5万美元提升了37%。此外，根据法利的年度股票赠与计划，他每年还获得大约500万美元，较此前的382万美元提升31%。
照此计算，“首席运营官”法利的年薪将在此前基础上上涨近200万美元，提薪幅度接近32%。
按照《 2010年多德-弗兰克法案》的要求，福特汽车公司近期在向美国证券交易委员会提交的年度高管薪酬报告中披露了该公司全部员工的薪资以及薪资比率数据。
报告显示，福特汽车全体员工2020年的薪酬中位数为61778美元（约合人民币405337.81元），较2019年的110706美元以及2018年的64316美元有所下降。
福特汽车方面表示，这与2019年该国因养老金改革而引发的巨大变化有关，同时还要视薪酬数字如何计算。
文件显示，2020年，福特汽车公司为其收入排名前三的高管总共支付了超过4300万美元的薪酬，他们分别是韩恺特、执行董事长比尔·福特以及吉姆·法利。
福特汽车公司去年收入最高的人是韩恺特，他于2017年5月-2020年10月担任该公司首席执行官。在他1670万美元的总薪酬中，包括180万美元的薪水、790万美元的股票奖励、560万美元的期权、82.8万美元的激励计划收入以及大约52.4万美元的其他报酬。
福特同时还披露了2020年其他高薪高管的整体薪酬数据：
2019年出任首席财务官的蒂姆·斯通（Tim Stone）去年年薪为6173021美元。法利出任首席执行官的第一天，斯通被宣布离职。斯通在2019年获得了830万美元的薪酬，其中包括85万美元的签约奖金以及从加利福尼亚搬到密歇根州的奖金692652美元。
自去年10月起取代斯通出任福特汽车公司首席财务官的罗礼祥（John Lawler）去年收入为5983141美元。罗礼祥此前曾担任福特自动驾驶业务首席执行官以及负责出行合作的副总裁。
从全球产品开发与采购总裁职位上晋升为首席产品平台及运营官的Hau Thai-Tang去年收入为11780405美元。福特美洲及全球市场总裁Kumar Galhotr去年挣了8534094美元，其职责范围在去年得到了扩大。
比尔·福特的福利金中包括其补贴个人飞机出行的187442美元以及个人安全的921030美元。法利同样拥有用于其个人乘坐飞机出行的补贴318864美元。这笔费用根据燃料、维护、飞行员、保险和机库存储费用来计算的。
上述文件预计将被用于5月13日在线举行的年度股东大会上。文件指出，法利出任CEO一职带动了此后一系列战略计划的发布。福特将致力于加速转型、改善执行力和推动增长。
福特汽车公司称，将在上述这些战略计划下，通过现代化经营方式、简化流程、增强企业实力、探索新机遇、相互关怀等方式振兴业务，并借助一系列优势引领电气化变革。