中緬鐵路計劃擱淺 原因眾說紛紜

據香港南華早報網消息，有緬甸媒體日前引述緬甸鐵路運輸部消息報導稱，中國沒有更新連接中國和緬甸的昆明-皎漂鐵路計劃，實施該項目的諒解備忘錄已經過期。7月21日，有參與該工程的中方權威人士向《環球時報》證實“有關項目暫緩推動。計劃擱淺的原因眾說紛紜，有稱是緬甸當地民眾反對，有稱是日本橫插一腳。

“11緬甸（ElevenMyanmar）新聞網站7月20日的報導引述緬甸鐵路交通部官員敏瓦稱，有關計劃的取消可能與緬甸國內民眾和民權組織的反對有關。

2011年4月，中緬兩國簽署有關實施該計劃的諒解備忘錄。按原定計劃，這條鐵路預計在3年內完工，但中國到今年仍沒有動工。根據計劃，中國將投資200億美元，並擁有50年的鐵路運營權。計劃合約是中國鐵路工程公司和緬甸的鐵道部張Aung Min簽署的。緬甸前總統Thiha Thura Tin Aung Myint Oo也曾參與計劃。

“11緬甸的報導指，昆明-皎漂鐵路項目是根據中方的戰略設計的。完工之後，這條鐵路將穿過緬甸的若開邦、馬圭省、曼德勒省和撣邦，從西南向東北貫穿緬甸中北部，經雲南瑞麗進入中國，直通昆明。

《環球時報》指，該鐵路走向基本與中緬油氣管道平行，此前曾被稱為中國西南戰略大通道。今年上半年，雲南經中緬油氣管道進口天然氣達到61萬3000噸，貿易額達到22億7000萬元人民幣。

昆明-皎漂鐵路是中緬瑞麗-皎漂通道計劃的一部份，鐵路貫通之後，將成為中國運送物資到海外的大通道，緬甸曼德勒和皎漂將興建許多貨場，中國將在皎漂港投資興建開發區。

環時報導指，緬甸公民組織和鐵路途徑地區居民多次向緬甸政府抗議，稱工程將給地方造成負面影響。緬甸一些政黨也表示，議會還沒有就項目達成一致。

“11緬甸的報導則稱，從今年4月開始，就有傳聞說中國可能希望建設中緬公路。

湖南日報集團主辦的新聞網站“華聲在線報導指，中緬鐵路計劃擱淺可能與日本橫插一腳有關。

今年3月末，日本宣佈無償援助緬甸78億日元（約合4億7200萬人民幣）幫助修建鐵路等措施。訪問緬甸的日本外相岸田文雄也毫不掩飾此舉牽制中國的意義。他說：“日本和東盟將通過確保航行和飛行的自由達到共同繁榮。岸田也表現除了今年東盟輪值主席國緬甸在領導力方面的期許。