中汽协:2019年汽车产销量同比下滑7.5%和8.2%

亚太日报

text

中国汽车产销量出现连续第二年下滑。

1月13日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布最新产销数据,2019年全年我国汽车产销分别为2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下滑7.5%和8.2%,产销量继续蝉联全球第一。

中汽协表示,我国汽车行业在转型升级过程中,受环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响,承受了较大压力。今年来,生产企业主动调整,积极应对,下半年表现出较强的自我恢复能力,行业总体保持在合理区间。

其中,去年12月,汽车产销与上月相比延续了增长态势。12月汽车产销268.3万辆和265.8万辆,环比增长3.5%和8.2%,产量同比增长8.1%,销量同比下降0.1%。

中汽协称,2019年汽车产销量各月连续出现负增长,上半年降幅更为明显,下半年逐步好转,其中12月当月销售略降0.1%,与同期基本持平。从月度产销情况变动趋势看,我国汽车产销状况正逐步趋于好转。

具体来看整体销量,乘用车产销量降幅大于汽车总体。2019年,乘用车产销分别完成2136万辆和2144.4万辆,产销量同比分别下降9.2%和9.6%;占汽车产销比重分别达到83%和83.2%,分别低于上年产销量比重的3.4和1.2个百分点。

其中,轿车产销量同比分别下降10.9%和10.7%;SUV产销量同比分别下降6%和6.3%;MPV产销量同比分别下降18.1%和20.2%;交叉型乘用车产销量同比分别下降4.3%和11.7%。

商用车产销表现好于乘用车,商用车产销分别完成436万辆和432.4万辆,产量同比增长1.9%,销量下降1.1%。中汽协称这是因为在基建投资回升、国Ⅲ汽车淘汰、新能源物流车快速发展,治超加严等利好因素促进下的结果。

中汽协称,2019年,新能源汽车受补贴退坡影响,下半年呈现大幅下降态势。

去年12月,新能源汽车产销环比呈较快增长,同比降幅依然明显。当月新能源汽车产销分别完成14.9万辆和16.3万辆,环比增长36.0%和71.4%,同比下降30.3%和27.4%。

新能源汽车年产销量近十年来首次出现负增长。2019年新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%。

其中,纯电动汽车生产完成102万辆,同比增长3.4%;销售完成97.2万辆,同比下降1.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆,同比分别下降22.5%和14.5%;燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆,同比分别增长85.5%和79.2%。

关于明年展望,中汽协表示,2020年,宏观经济仍将保持稳定增长,在全面做好“六稳”,统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险、保稳定工作中,中国汽车产业仍将延续恢复向好、持续调整、总体稳定的发展态势。

此前的12月12日,在中国汽车市场发展预测峰会上,中汽协曾预测,2020年,中国汽车市场销量仍将将同比下降2%,至2531.8万辆。

同样预测下降的还有中国汽车流通协会副秘书长郎学红,她称,2020年汽车市场销量将下降10%至2250万辆。

也有不同意见,乘联会秘书长崔东树则对明年车市比较乐观,预测明年汽车市场将微增1%。

(来源:澎湃新闻)