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亚太日报评论员 宋涛
3月7日，日本海上自卫队为25DD驱逐舰的首舰"朝日"号举行了服役仪式。这艘5100吨的驱逐舰由三菱重工长崎造船厂建造，服役仪式就在造船厂举行。仪式结束后，"朝日"号前往自己的母港佐世保，并于3月8日抵达。
"朝日"号舷号为DD119，2016年10月下水，2017年7月开始海试。该舰是两艘"通用护航驱逐舰"中的首舰，该型舰是在秋月级驱逐舰基础上发展而来，但更重视反潜能力，而不是秋月级的防空能力。与秋月级相比，朝日级换装了新型声呐：舰艏声纳从OQQ-22型换成了OQQ-24型，拖曳声纳也从OQR-3换成了OQR-4；加装了一部X波段对海搜索雷达，借助其高精度专门探测潜艇的潜望镜；此外还把动力系统改成了燃气轮机-电力联合推进系统（COGLAG），以应对用电设备的大幅增加。这也算是日本的通用驱逐舰从高波级开始越来越重视防空能力之后，为了应对亚太地区潜艇扩散的现状而重新向反潜能力回归的表现。
"朝日"号将隶属于佐世保基地的海上自卫队第2护卫队群第2护卫队，替换该护卫队编成内的朝雾级驱逐舰"天雾"号（DD154）。同级舰的第二艘"不知火"号（舷号DD120）已经在2017年10月下水，预计将于2019年3月服役。该舰将配属给横须贺基地的海上自卫队第2护卫队群第7护卫队，替换该护卫队编成内的朝雾级驱逐舰"濑户雾"号（DD156）。届时，日本海上自卫队将完成全部换装，朝雾级、初雪级等80年代及以前的驱逐舰将被新一代驱逐舰全部取代。
日本海自的这一轮换装可谓一波三折。上世纪90年代，朝雾级建造完成之后，日本就开始考虑后续通用驱逐舰的建造。当时选定的村雨级驱逐舰在设计上借鉴了不少金刚级防空驱逐舰的技术，包括增强隐身性能，加装垂直发射系统、相控阵雷达等。为了安装更多先进设备，村雨级的标准排水量也从朝雾级的3500吨左右放大到4500吨，达到了上一代防空驱逐舰旗风级的水平。
海自最初打算建造14艘村雨级，用来替换80年代初期建造的"八八舰队"第一代通用驱逐舰白雪级。但村雨级开工的1993年恰逢日本经济泡沫破碎，再加上苏联解体之后安全压力迅速降低，以及技术的迅速发展对军舰提出了不同的要求，村雨级的建造数量一减再减，从14艘减少到11艘，最后减少到9艘，建造速度也比之前各级驱逐舰大幅下降。
2000年前后，日本又推出了村雨级的改进型号高波级，把垂直发射系统统一为MK41，用127毫米舰炮替换了原来的76毫米主炮，加强了对海/对陆攻击能力，也提升了任务的灵活性。海上自卫队原本打算建造11艘高波级，这样就能和之前建造的9艘村雨级一起，替换掉第一代通用驱逐舰朝雾级和初雪级。但进入21世纪之后，日本不但没有从"失去的十年"里恢复过来，反而陷入了持续的经济疲软，财政状况更是每况愈下，预定的计划自然也无法完成。最终，高波级只建造了5艘就无疾而终，比村雨级还惨。
更糟糕的是，由于2002年之后，日本需要建造爱宕级防空驱逐舰和更大号的日向级直升机驱逐舰，同时还要给现有的"宙斯盾"型驱逐舰（金刚级）升级反弹道导弹能力。财政紧张的情况下，日本政府干脆暂停了通用驱逐舰的换装计划。直到2007年，日本才批准新的通用驱逐舰秋月级的建造经费和设计方案，至于该级舰的开工更是要等到2009年。于是乎，到了2010年以后，服役超过30年的初雪级驱逐舰由于没有可替换的军舰，只能经过延寿以后继续"坚守岗位"。
秋月级在高波级的基础上略有放大，标准排水量增加到5000吨，由于加装了FCS-3相控阵雷达系统，防空能力进一步增强，但造价也大幅增长。2007年批准的"秋月"号建造经费高达7.17亿美元，差不多是高波级的两倍。这么贵的军舰，日本虽然近年来财政情况略有好转，但也难以承受，所以建造数量和速度自然上不来。秋月级一共只造了4艘，而且一共花了5年的时间才完工。造完秋月级之后，新型驱逐舰的数量仍然不足以替换80年代的通用驱逐舰，但海自已经快要难以忍受了，他们甚至一度考虑放弃过去通用驱逐舰的思维，而规划一种较小型廉价的反潜舰艇，排水量限定在3000吨以内，放弃看起来高大上却贵得让人肉疼的相控阵雷达及防空系统。但综合考虑之下，再加上周边国家都在纷纷建造大型驱逐舰，"不甘人后"的海自最终还是咬牙决定：继续买大型化的通用驱逐舰。这就是新服役的25DD朝日级驱逐舰。
但从1996年3月第一艘村雨级开始服役，到2019年3月"不知火"号服役，这一轮20艘通用驱逐舰的替换花了足足23年，相比较之下，20艘"80年代型"通用驱逐舰的服役一共只花了9年而已。等到明年"不知火"号服役，第一艘村雨级也该面临退役还是延寿的问题了，日本海上自卫队的困境可见一斑。
但问题在于，地主家确实没余粮了。2017年8月，日本防卫省公布的下一代驱逐舰30DD又是什么货色呢？根据主承包商三菱重工公布的方案，30DD的吨位将大幅下降，标准排水量从朝日级的5100吨将缩水到3900吨，垂直发射系统的发射单元也从朝日级的32单元"腰斩"到16单元，还取消了舰艏声呐、只保留舰尾的拖曳阵列声呐……对于这种方案，日本防卫省把它定位为二线驱逐舰，用来替代80年代建造的6艘阿武隈级护卫舰，成为海自地方队的主力。
然而，根据30DD的建造计划，30DD一共将造8艘，每年编列建造两艘，首舰在2020年开始建造，计划2021年服役。也就是说，即使一切顺利，30DD的建造也要到2025年才能完成。而按照目前日本财政经济状况，新的驱逐舰肯定要到30DD完成之后才能开工，即使按照朝日级3年的建造周期来计算，也要到2028年以后才能服役。届时，第一艘村雨级将服役超过32年……
和中国海军近年来的"下饺子"相比，日本海上自卫队确实已经不复20多年前的"优越感"了。而从发展趋势来看，未来十年里，日本海上自卫队与中国海军之间的差距只会越拉越大，不知道海自这种"强撑"还能坚持多久呢？
作者简介：
作者宋涛（微信号fangwutingtao001），亚太智库研究员，资深电视军事评论员、军事撰稿人，首届"防务精英"大赛亚军，香港《成报》亚洲智库研究员。
"亚太军情观察"作者均为资深军事记者和评论员，专栏紧扣全球军事热点和动态，为读者解析大国国防政策、地缘军事动向、国际军事技术、新型武器装备以及军事战略思想等。
（来源：亚太日报）
