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你是从几岁的是时候开始意识到自己降临世间，是带着一个先天使命与既定任务的？对大多数天资平平的普通人来说，一般是成年后才会发生的事（如果有的话）。
但对设计天才，如今手握宝马集团——目前世界上最成功高档汽车品牌画笔的多马戈吉·杜克（Domagoj Dukec）来说，这个时刻降临的时间点是三岁。彼时，还在上幼儿园的他经常为同学们手绘的造型前卫的汽车和摩托车，而等待得到杜克亲笔作品的孩童们，经常将整个教室堵得水泄不通。
杜克出生于德国法兰克福，1989年毕业于普福尔茨海姆设计学院，毕业后进入大众集团，随后加盟标致雪铁龙主管设计。2010年加入宝马集团，他最知名的作品是宝马Connected Drive概念车和Active Tourer Concept概念车，两款车后来被量产为宝马i8和宝马2系运动旅行车。
“我一点不想工作。只想玩，”杜克说。“孩提时，父亲常常下班晚归。我问妈妈，长大后一定要有工作吗？”
她说是的，我当场就哭了。“但在我13岁时，发现有一种职业叫汽车设计师，那时，我意识到可以靠画车赚钱。”杜克说。
几十年以来，杜克做的事情远不止画车这么简单。他在挑战现有规范，建立新的秩序，颠覆汽车设计现状。他的最新项目——宝马4系，让汽车爱好者们产生了重大分歧。但对杜克来说，设计与对错无关。
“在我职业生涯早期，总有一些规则被称为设计法则。这条线总得是平行的，这个是禁止的，你不能把三条线放到一个点上。但后来我才知道，规则并不存在，一切都有可能。”（只要你职位够高）
“在我眼里，4系Coupé没有媒体说的那么激进。这是一款造型优雅，比例得体的好车。唯一可能被认为非常规的，是宝马的超大双肾进气格栅。”
“这让我觉得很奇怪，从某种程度上来说，人怎么可以如此肤浅，就凭一个细节来判断。”杜克说，“这就像用鼻子大、腿长、头大来判断一个人。你不会对一个厨师说，这道菜里的盐不错，但西红柿不行。所有食材的巧妙组合才是最重要的。"
在杜克这样的职位上，用设计撩拨人心是必须的。毕竟，他是世界上最受欢迎、最成熟品牌之一的设计师掌舵人。但任何一个品牌想不断向前发展，就必须不断发展和适应。
杜克认为，汽车设计与时装有某些相似之处。“看看这些时尚设计师，他们设法改变了人们对一个具有浓厚传统品牌的看法。有一些年轻、颠覆性的时尚品牌，从中脱颖而出。”
“这些品牌都有一个共同点，就是通过设计改变了自己的客户群。比如卡尔·拉格斐在香奈儿时，或者Marc Jacobs在LV时。他们彻底改变了人们对品牌的既有认知，但又不失传统。”杜克说。
“我一直很欣赏卡尔·拉格斐在香奈儿的成就和态度。他不在乎别人怎么想。因为事实上，如果你想创造一些真正大胆的东西，必须有足够的自信，知道这个品牌的价值。然后，人们就会跟随。”
“在宝马设计部门工作的每一个人都是如此，他们热爱这个品牌，比任何人都更清楚地知道如何对待这个品牌。所以我们清楚地知道它未来需要什么。”
很多人认为，杜克的工作仅仅意味着制造出漂亮或看起来很有未来感的汽车，但设计的实际意义远不止于此。
“我试图传递给每一个不是设计师的人的观点是，好的设计与漂亮或丑陋无关。这些东西都是主观的。什么是漂亮？你永远不会设计出100%的人都会喜欢的东西，因为人们的品味和需求是如此不同。所以，这是衡量客户实际欲望，或他们未来可能欲望的问题。”杜克说。
“被外表吸引是一种肤浅的做法，大多数时候不会产生爱情。我们要的是永恒的爱。所以，惊艳是不够的。我们需要从创造的东西中获得意义，这是好设计的秘诀，必须是值得分享和有意义的。"杜克总结道。