中俄海上聯演的三個“首次”不可不知

新華網

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8月19日,太湖艦左舷管線連接沈陽艦,艦艉管線連接衡陽艦,赴俄羅斯參加“海上聯合—2015(Ⅱ)”演習的中國艦艇編隊綜合補給正在進行。

【亞太日報訊】根據中俄雙方達成的共識,中俄兩軍將於8月20日至28日在彼得大帝灣海域、克列爾卡角沿岸地區和日本海海空域舉行代號為“海上聯合—2015(II)”的聯合軍演。演習以“聯合保交和聯合登陸行動”為主題。靠岸期間,中俄海軍還將舉行艦艇開放以及豐富多彩的文化體育交流活動。

中俄雙方參演兵力共計各型水面艦船23艘、潛艇2艘、固定翼飛機15架、艦載直升機8架、海軍陸戰隊員400人、兩棲裝備30臺,雙方參演兵力將采取混合編組和獨立編組相結合的方式,編為5個水面艦艇戰術群和4個航空兵戰術群進行演習。中方參演兵力由海軍7艘水面艦船、6架艦載直升機、空軍5架固定翼飛機和200名海軍陸戰隊員、21臺陸戰兩棲裝備組成。

這是中俄兩軍第四次舉行“海上聯合”系列海上演習。今年的“海上聯合”演習亮點紛呈,充分彰顯了中俄兩國兩軍戰略互信的高水平,有助於鞏固發展中俄全面戰略協作夥伴關系,深化兩軍務實友好合作,其主要特點是:

首先,今年的“海上聯合”演習時間最長、距離最遠、課目最多,且首次分階段舉行。

今年5月中俄兩國海軍在地中海海域進行了代號為“海上聯合—2015(I)”的第一階段演習,為期10天,是中俄兩軍4次海上演習持續最長的一次,加上即將進行的第二階段9天,創下中國軍隊與外軍聯合演習時間最長的紀錄。

今年的“海上聯合”演習首次在地中海和日本海舉行,演習區域寬廣,增強了兩國海軍對不同海區海況的了解和聯合保護遠海海上交通線的能力。

今年的“海上聯合”演習既演練聯合保交所需的聯合護航、聯合解救被劫持船舶等非傳統安全領域的課目,也演練防空、反潛等基礎作戰課目,將進一步增強兩軍共同應對海上安全威脅的能力,有利於地區和平穩定。

其次,在“海上聯合—2015(II)”第二階段演習中,中俄兩軍將首次演練登陸作戰課目。

登陸與防空、反潛、反艦等課目一樣,是多數大國海軍經常演練的基礎作戰課目,是大國海軍需具備的基本作戰能力。與某些國家長年累月舉行的以他國為假想敵、指向性明確的所謂“奪島”演習不同,中俄海軍此次演練的登陸科目主要是演練登陸行動中的組織指揮程序和基本戰術,並沒有設定假想敵,不針對特定的目標。

第三,在“海上聯合—2015(II)”第二階段演習中,中國水面艦艇部隊、兩棲登陸部隊和固定翼戰機部隊將首次聯袂赴境外參加聯合演習。

中國空軍5架固定翼作戰飛機將首次從中國機場起飛,經俄羅斯海空域到達演習區域。這充分顯示出中俄兩國兩軍之間高度的戰略互信,同時也真實地反映了未來海上局部戰爭聯合作戰的特點,即在以海軍兵力為主的未來海上戰場上,其他軍兵種也將發揮重要作用。

此次演習是中俄雙方根據兩軍年度交往計劃組織實施的,旨在鞏固發展中俄全面戰略協作夥伴關系,深化兩軍務實友好合作,增強共同應對海上安全威脅的能力,不針對第三方,與地區局勢無關。演習符合國際法和國際慣例,希望個別國家艦機不要對中俄兩軍海上演習進行抵近偵察和騷擾,尊重中俄艦機依據國際法享有的海上航行和飛越自由。